陜西新綠城新能源科技有限公司是一家專業(yè)從事鋰電池維修,三元電池組維修,磷酸鐵鋰電池組維修的新能源科技企業(yè),為各類電動(dòng)車、電動(dòng)三輪車、老年代步車鉛酸電池更換鋰電池,提供各類職能部門(mén)鋰電池新能源整體解決方案,歡迎各類含鋰電池產(chǎn)品的廠商合作定點(diǎn)售后維修維護(hù)服務(wù)。
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電池是勤充電好還是放完電再充電好?
答:由于放電越淺,其循環(huán)次數(shù)將大幅度增加。因此,按這一理論,勤充電對(duì)循環(huán)壽命是有益的,但就市場(chǎng)上大量流通使用的充電器來(lái)講,由于受價(jià)格因素及技術(shù)水平等影響,充電器存在故障率高,可靠性差,精度低等缺陷。因此,有時(shí)勤充電反而影響電池的使用壽命。將電池放空再充電,充電次數(shù)雖然減少,但放電時(shí)由于單體電池之間總會(huì)存在差異可能造成某些單格過(guò)放電,過(guò)放電池充電接受能力會(huì)大大降低,引起充電不足的故障,另外由于放完電再充電,充電器重負(fù)荷時(shí)間長(zhǎng),易損壞充電器。因此,綜合上述,我們認(rèn)為蓄 電池放出電量的 50-70% 時(shí)進(jìn)行一次充電是較合理的,對(duì)電池的使用有好處。
從維護(hù)和保養(yǎng)方面來(lái)看,燃油車和新能源車底盤(pán)系統(tǒng)的要求也有所不同。燃油車的保養(yǎng)主要關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和傳動(dòng)軸等部件的磨損情況,定期更換機(jī)油、機(jī)濾等易損件。而新能源車的保養(yǎng)重點(diǎn)則在于電池組和電動(dòng)機(jī)等部件。在維護(hù)時(shí),需要檢查這些部件的連接是否緊固、是否存在漏液或過(guò)熱等情況。此外,新能源車的電池組需要定期進(jìn)行充電和維護(hù),以保持其良好的工作狀態(tài)。