流水線在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著重要的角色，優(yōu)化流水線直接關(guān)系著產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的效率，因此成為企業(yè)不得不關(guān)注的話題。

1．優(yōu)化流水線站的作業(yè)時(shí)間， 及多久放一片板子， 此為滿足生產(chǎn)計(jì)劃量所必須的投入cycle時(shí)間。但在實(shí)際上，瓶頸站的作業(yè)時(shí)間必然大于站， 站一定不是瓶頸站， 所以站不一定會(huì)完全依要求的cycle時(shí)間去投入， 因?yàn)槠款i站已拖慢他的速度， 故從管理的角度來(lái)看， 要確實(shí)要求站作業(yè)者依規(guī)定速度投入。流水線的輸送帶速度也可反推算出日產(chǎn)量， 下面為輸送帶速度的公式：

輸送帶的pitch時(shí)間=整日的上班時(shí)間/日產(chǎn)量*（1+不良率）

輸送帶的速度=記號(hào)間隔距離 /輸送帶的pitch時(shí)間

所謂記號(hào)間隔距離， 在流水線的皮帶上所做的記號(hào)間的距離， 希望作業(yè)者依記號(hào)流經(jīng)的速度完成作業(yè)并放置在皮帶線上; 但煉條線并沒(méi)有做記號(hào)， 就以板子的長(zhǎng)度當(dāng)做記號(hào)間隔距離。為何要用輸送帶? 除了運(yùn)送物品外， 還有半強(qiáng)制作業(yè)者依計(jì)劃完成作業(yè)的功能， 但不是一味地加快去試試看， 而應(yīng)依上述公式去計(jì)算求得。

2．觀察流水線上哪一站是瓶頸站：

（1）永遠(yuǎn)忙個(gè)不停的站；

（2）老是將板子往后拉的站；

（3）從該站開(kāi)始， 原本一片接著一片的板子， 中間出現(xiàn)了間隔。

上面三點(diǎn)是目視就可察覺(jué)的， 再來(lái)就是用秒表量， 作業(yè)時(shí)間是所有站中長(zhǎng)的。

瓶頸站的作業(yè)時(shí)間就變成了整條流水線實(shí)際產(chǎn)出的cycle時(shí)間， 而日產(chǎn)量公式如下：

日產(chǎn)量=實(shí)整日的上班時(shí)間/際cycle時(shí)間

故現(xiàn)場(chǎng)干部只要減少其作業(yè)時(shí)間， 就可明顯提升產(chǎn)量， 如將零件拿一些給別站做、使用治工具以節(jié)省動(dòng)作、改善作業(yè)域的配置等等。但在解決瓶頸站后， 可能會(huì)出現(xiàn)新的瓶頸站， 所以又要對(duì)此新的瓶頸站進(jìn)行改善， 因此持續(xù)盯著瓶頸站改善， 整條流水線的效率就會(huì)日日提升。

3．觀察流水線后一站收板子的cycle時(shí)間， 也就是實(shí)際產(chǎn)出的cycle時(shí)間， 這站的cycle時(shí)間必相等于瓶頸站。從這站可推算出這條流水線線的效率如何， 公式如下：

效率=投入cycle時(shí)間/實(shí)際cycle時(shí)間=站的作業(yè)時(shí)間/后一站的作業(yè)時(shí)間

當(dāng)然也可用瓶頸站的作業(yè)時(shí)間來(lái)算， 不過(guò)觀察后一站總是較簡(jiǎn)單、實(shí)際。

在流水線上的在制品數(shù)量就等于：

（后一站的作業(yè)時(shí)間－站的作業(yè)時(shí)間）* （整日的上班時(shí)間/后一站的作業(yè)時(shí)間）

流水線作業(yè)不過(guò)不是快就是好， 其動(dòng)作必須是有附加價(jià)值的， 所以還要看其動(dòng)作是否簡(jiǎn)單扼要， 所以要求動(dòng)作經(jīng)濟(jì)原則的觀念， 簡(jiǎn)單地說(shuō)， 人類手部的動(dòng)作可分為移動(dòng)、握取、放開(kāi)、前置、組立、使用、分解， 還有一種心理的精神作用， 其中嚴(yán)格來(lái)說(shuō)只有兩種動(dòng)作有附加價(jià)值： 組立、使用， 所以在能滿足生產(chǎn)要求的條件下， 盡量排除或簡(jiǎn)化其它的動(dòng)作。