標(biāo)準(zhǔn)主要有：

——國產(chǎn)膠管：企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（生產(chǎn)廠）,GB/T 3683,GB/T 10544,ISO 1436,ISO 3862,SAE J517,EN 853和EN 856等標(biāo)準(zhǔn)。

——進(jìn)口膠管：ISO 1436,ISO 3862,SAE J517,EN 853和EN 856等標(biāo)準(zhǔn)。

目前，國外鋼絲編織纏繞液壓軟管廣泛采用的標(biāo)準(zhǔn)就是ISO 1436,ISO 3862,SAE J517,EN 853和EN 856，這些標(biāo)準(zhǔn)的系數(shù)均為4倍，國外在使用過程中嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求選用，十分規(guī)范，故使用壽命較長，使用質(zhì)量得以保證。

工程機(jī)械液壓膠管總成通常由膠管、扣壓外套、扣壓芯子、螺母四部分組成，將膠管兩端和連接接頭裝配扣壓而成。膠管根據(jù)液壓系統(tǒng)工作壓力范圍分為超高壓膠管、高壓膠)、中高壓膠管、中壓膠管、低壓膠管。膠管主要由耐油橡膠內(nèi)膠層、中膠層、鋼絲（編織棉麻線）加強(qiáng)層、外膠層等組成，內(nèi)膠層輸送液壓油，保護(hù)加強(qiáng)層不受侵蝕，鋼絲(編織棉麻線）增強(qiáng)層起骨架增強(qiáng)作用，膠管的承載能力取決于鋼絲（編織棉麻線)加強(qiáng)層骨架，外膠層保護(hù)增強(qiáng)層。

內(nèi)膠層內(nèi)膠層過分?jǐn)D壓、彎曲過急或扭轉(zhuǎn)，易導(dǎo)致液壓油發(fā)熱加快氧化，造成內(nèi)膠層發(fā)硬;液壓油溫度過高，也會導(dǎo)致內(nèi)膠層氧化變硬，出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象;內(nèi)膠層氧化和液壓油高溫共同作用導(dǎo)致內(nèi)膠層硬化;氣穴現(xiàn)象也可能導(dǎo)致內(nèi)膠層出現(xiàn)裂紋;液壓油和內(nèi)膠層的材質(zhì)相互排斥、系統(tǒng)管路內(nèi)液壓油壓差降過大等原因都會造成內(nèi)膠層龜裂。

膠管是用以輸送氣體、液體、漿狀或粒狀物料的一類管狀橡膠制品。由內(nèi)外膠層和骨架層組成，骨架層的材料可用棉纖維、各種合成纖維、碳纖維或石棉、鋼絲等。一般膠管的內(nèi)外膠層材料采用天然橡膠、丁苯橡膠或順丁橡膠；耐油膠管采用氯丁橡膠、丁腈橡膠；耐酸堿，耐高溫膠管采用乙丙橡膠、氟橡膠或硅橡膠等。