廢油是指那些從原油中提純出來的或者是合成的，經(jīng)過使用而被物理或者化學(xué)雜質(zhì)污染的油。簡(jiǎn)單說，廢油如其名，就是那些源于石油或者合成油，已經(jīng)被使用過的油。在通常使用期間，雜質(zhì)如灰塵、金屬屑、水或者化學(xué)物質(zhì)可能和油混在一起。已被用做潤(rùn)滑油，液壓機(jī)液體，傳熱液體，浮力液體和其它類似目的的油都可以認(rèn)為是廢油。

“地溝油”變身航空油

2011年9月開始，荷蘭皇家航空公司將實(shí)現(xiàn)新的突破，他們要對(duì)炒菜用過的油進(jìn)行加工，為飛機(jī)提供燃料?！暗販嫌汀弊冿w機(jī)燃油，成本猛增，但更、更綠色。SkyNRG公司采用了“加氫可再生飛行燃料”技術(shù)。先將植物油進(jìn)行脫氧處理，然后就是一系列的有機(jī)化學(xué)過程，關(guān)鍵一步是進(jìn)行加氫裂化，在持續(xù)的氫氣壓力作用下，分子間碳鍵被破壞，生成較小的碳?xì)浠衔?，其產(chǎn)物就是不飽和烴，此時(shí)，就已經(jīng)很接近燃料了，然后再進(jìn)行“異構(gòu)化”，即將化學(xué)物質(zhì)的自身組成結(jié)構(gòu)進(jìn)行改變，真正成為所需要的“可再生飛行燃料”。

廢機(jī)油為正確的處理方式就是進(jìn)行回收再利用。我們可以把換下來的廢機(jī)油先保存起來，然后定期出售給煉油廠家，這樣無論是從環(huán)境保護(hù)，資源利用還是經(jīng)濟(jì)收益方面都是一種非常合理的處理方法。

酸洗：把沉降、蒸餾后的機(jī)油放入一只大燒杯里，加熱到35℃，在攪拌下慢慢加入占機(jī)油體積約6～8%的濃硫酸（在30分鐘內(nèi)加完）。濃硫酸跟廢機(jī)油中的膠質(zhì)、瀝青狀雜質(zhì)等發(fā)生磺化反應(yīng)。再加入占機(jī)油體積1%的10%燒堿溶液，起凝聚劑的作用，加速雜質(zhì)的分層。加堿后攪拌5分鐘，靜置一段時(shí)間，就出現(xiàn)明顯分層，上層油呈黃綠色，沒有黑色顆粒等雜質(zhì)即可。