按連接方式分為三種：法蘭連接、絲扣連接、焊接連接。從自密封的閥門出現(xiàn)后，截止閥的介質流向就改由閥瓣上方進入閥腔，這時在介質壓力作用下，關閥門的力小，而開閥門的力大，閥桿的直徑可以相應地減少。同時，在介質作用下，這種形式的閥門也較嚴密。我國閥門“三化給”曾規(guī)定，截止閥的流向，一律采用自上而下。截止閥開啟時，閥瓣的開啟高度，為公稱直徑的25%～30%時.流量已達到，表示閥門已達全開位置。所以截止閥的全開位置，應由閥瓣的行程來決定。

截止閥作為重要的截斷類閥門之一,在航空航天領域發(fā)揮著重要的作用。作為航天設備的重要元件,截止閥實現(xiàn)了介質輸送、截止、調節(jié)等功能,其密封性能直接影響到航天設備的可靠運行。研究典型截止閥密封特性的影響因素及影響規(guī)律,對閥門密封副的結構設計具有指導意義,從而提高閥門的密封性能和可靠性。

截止閥的密封副由閥瓣密封面和閥座密封面組成,閥桿帶動閥瓣沿閥座的中心線作垂直運動。截止閥啟閉過程中 啟高度較小,易于流量的調節(jié),且制造維修方便,壓力適用范圍廣。

與工業(yè)生產中另外一種常用的截斷類閥門一一閘閥相比,從結構上來說,截止閥比前者簡單,便于制造和維修。從使用壽命上來說,截止閥密封面不易磨損及擦傷,閥門啟閉過程中閥瓣與_座密封面之間無相對滑動,因此對密封面的磨損與擦傷較小,所以提高了密封副的使用壽命截止閥在全 全閉過程中閥瓣行程小,其高度相對閘閥較小。截止閥的缺點是,啟閉力矩較大且難以實現(xiàn)快速啟閉,因閥體內流道比較曲折,流體流動阻力大,造成流體動力在管路中損失較大。

根據(jù)廠家所生產的截止閥規(guī)格及掌握的資料來看，目前角式截止閥公稱通徑小為DN15，Z型直通式截止閥公稱通徑達到DN2000。經考證，各廠家連接尺寸也不盡統(tǒng)一。為了有一個統(tǒng)一的標準，用戶在選用及安裝時同一規(guī)格能夠互換，建議中國通用機械研究所對JB/T2203－1999《截止閥結構長度》進行修訂。建議設計院及用戶按標準選用，截止閥生產廠家按標準設計制造。