修理?yè)躏L(fēng)玻璃的方法：

1.修復(fù)玻璃的步是先把傷口處的殘留物清理干凈。切記不要用水，保持修復(fù)處清潔干燥；

2.將吸盤支架固定在汽車玻璃上，注意吸盤支架的中心一定要對(duì)準(zhǔn)修理點(diǎn)；

3.吸盤裝置固定后，注入樹脂修復(fù)液加壓，從平面觀察修復(fù)液的滲透情況。如有氣泡，繼續(xù)加入，直至氣泡消失，保持15分鐘，使其充分滲透；

4.取下注膠吸盤，貼上固化膜，然后將車輛移至有陽(yáng)光的地方，讓固化膜在紫外線照射15至20分鐘后即可取下；

5.此時(shí)，注入破碎玻璃的修復(fù)液已經(jīng)完全固化，玻璃表面固化的殘膠可以慢慢去除，完成玻璃修復(fù)。

車窗要貼隔熱膜

夏天，一層薄薄的隔熱膜能起大作用，不僅能抵擋熱辣辣的太陽(yáng)，還能隔熱、防紫外線。業(yè)內(nèi)人士指出，隔熱效果是消費(fèi)者選擇貼膜的重要原因之一，此外，隔熱膜的透光率、防紫外線指數(shù)等都是消費(fèi)者必須關(guān)心的內(nèi)容。但是，不少消費(fèi)者對(duì)于隔熱膜存在不少選購(gòu)誤區(qū)。

汽車隔熱膜有前、后擋風(fēng)膜和側(cè)擋風(fēng)膜之分。其中，對(duì)隔熱膜要求的是前擋風(fēng)玻璃。按照國(guó)家公安部交通法規(guī)的規(guī)定，前擋風(fēng)玻璃的透光率必須大于70%，以不影響行車為前提。前擋風(fēng)玻璃忌諱貼深色隔熱膜。

此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數(shù)時(shí)，越高越好，因?yàn)槟鼙Ｗo(hù)中控臺(tái)零部件，防止被太陽(yáng)長(zhǎng)期照射提前老化。

側(cè)擋風(fēng)玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察后視鏡為前提。側(cè)擋風(fēng)玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍(lán)色的隔熱膜等。

007提醒：隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關(guān)系，隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜，反光越厲害。一般來說，市面上隔熱率達(dá)到60%的隔熱膜已是不錯(cuò)的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品本身號(hào)稱有高達(dá)80%，甚至90%隔熱率的產(chǎn)品，消費(fèi)者就要多一個(gè)心眼了。

如果車內(nèi)裝有GPS導(dǎo)航儀，車主應(yīng)選擇非金屬膜產(chǎn)品，因?yàn)槟壳笆袌?chǎng)上大多數(shù)的防爆膜仍然屬于金屬膜，對(duì)于GPS信號(hào)確實(shí)會(huì)造成干擾。