首先咱們了解一下汽車玻璃的修復(fù)原理，它主要是使用與玻璃折射系數(shù)相同的修復(fù)液，采用特殊的工藝，將修復(fù)液注入玻璃裂縫，并使其固化，修復(fù)液完全取代玻璃間隙中的空氣，玻璃和修復(fù)液完全粘結(jié)成一個(gè)整體。這樣看起來很簡單對吧？但是！也不是任何玻璃都能修復(fù)的！
其實(shí)關(guān)于修復(fù)汽車玻璃關(guān)鍵的因素就是汽車玻璃的類型！一般分為兩種，分別是夾層玻璃和鋼化玻璃。夾層玻璃是兩層玻璃中間有一層PVB薄膜，在發(fā)生損壞破裂時(shí)不會(huì)完全破碎，即便發(fā)生嚴(yán)重撞擊，玻璃也不會(huì)脫落，仍然保持相對整體性，沒有碎片飛濺，對人身沒有傷害，因此夾層玻璃主要被應(yīng)用在汽車的前擋風(fēng)玻璃上，一些細(xì)小傷口是可以修復(fù)的；而鋼化玻璃在受到損壞后，會(huì)迅速 *** 成無數(shù)小顆粒，并且很容易出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，在危急時(shí)刻可以方便逃生，因此鋼化玻璃普遍運(yùn)用在后風(fēng)擋及門窗玻璃上，且無法修復(fù)。
看到這里關(guān)于玻璃能否修復(fù)的答案就一目了然啦！只能修復(fù)夾層玻璃！也就是前擋風(fēng)玻璃，一般來說只能修復(fù)一些小裂縫或小傷口，如牛眼形傷口、星形傷口、裂紋等，破損點(diǎn)直徑在3CM以內(nèi)，且沒有出現(xiàn)長裂紋的情況下一般都可以進(jìn)行修復(fù)，當(dāng)然，到底能否修補(bǔ)還要請專業(yè)的玻璃修補(bǔ)師傅根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行判斷。
另外還有一些朋友對于玻璃劃痕能否修復(fù)存在疑問，其實(shí)關(guān)于劃痕能不能修復(fù)，重要的是看刮傷的位置及深淺程度；雖然玻璃修復(fù)具有操作時(shí)間短、價(jià)格較低等優(yōu)勢，但是其單一性也非常明顯，所以司機(jī)朋友們可以根據(jù)車身情況自行定奪，重要的是不管是修復(fù)還是更換，一定要去正規(guī)店鋪進(jìn)行操作哦！
汽車玻璃老是刮不干凈，明明剛刮完玻璃，看起路來還是很模糊，開起車來心驚膽戰(zhàn)，這么一個(gè)存在極大的隱患的問題如何解決呢？其實(shí)汽車玻璃刮不干凈，存在很多原因，只有找到病因，對癥下藥，才能徹底解決這個(gè)問題。
雨刮問題
雨刮膠條老化/膠條過臟，玻璃刮不干凈，雨刮出了問題是常見的原因，主要表現(xiàn)在雨刮膠條老化，或者雨刮膠條過臟。
檢查方法
將雨刮輕輕抬起（注意一定要輕拿輕放，避免破壞玻璃），觀察膠條是否出現(xiàn)變硬、變形、裂紋，膠條是否粘上污物，或者在玻璃上噴些水，用雨刮刮幾次，檢查是夠有明顯的水分殘留或者刮痕。
解決對策
如果只是粘上了臟東西，可以用柔軟的毛巾或海綿將膠條擦拭一下，并定期進(jìn)行清洗。如果是雨刮老化，建議更換雨刮。PS：雨刮有其實(shí)用周期，一般更換周期為6個(gè)月-一年，定期更換雨刮，能讓其更好地發(fā)揮作用。
玻璃水問題
未使用專業(yè)玻璃水
有些老司機(jī)會(huì)認(rèn)為每次洗車完后只添加自來水或者加入洗潔精就直接用來洗玻璃了。 其實(shí)這種做法是錯(cuò)誤的，自來水的成分對擋風(fēng)玻璃上的鳥糞以及油污，根本起不到清潔作用，反而會(huì)導(dǎo)致雨刮片提前老化，自來水污垢還會(huì)讓雨刮噴嘴堵塞。
解決對策
使用專業(yè)玻璃水清洗玻璃。
玻璃原因
玻璃上附著難清洗的污漬
排除了雨刮的原因，或者更換了新雨刮仍然刮不干凈玻璃，就要檢查是否是玻璃本身，出了問題。
可見污漬
車子車子前風(fēng)擋玻璃不僅容易沾染灰塵，有時(shí)不小心還會(huì)沾上泥漿、鳥糞、樹脂之類的。
解決策略
用柔軟的布或者海綿先擦干凈玻璃上的污漬，然后再用專用的清潔劑進(jìn)行清潔擦拭，直到玻璃摸起來平整為止。
看不見的污漬
車輛暴露在自然環(huán)境中，經(jīng)受日曬風(fēng)吹雨淋，車身及車窗玻璃被侵蝕，玻璃產(chǎn)生更大的細(xì)孔，加上路上汽車排放的油霧，久而久之就會(huì)形成一層油膜在玻璃上，這個(gè)就是油膜層。
解決策略
可用食用小蘇打進(jìn)行清洗，首先食用蘇打不像其他化學(xué)類洗滌產(chǎn)品具有腐蝕性，可清洗汽車玻璃和汽車上的一切頑固污漬，再者食用蘇打清洗效果優(yōu)于其他洗滌用品。
玻璃擦不干凈，先找原因，再尋對策，視野明亮，出行。
汽車玻璃修復(fù)時(shí)的黑點(diǎn)是什么？
近，有位網(wǎng)友在進(jìn)行無錫汽車玻璃修復(fù)的時(shí)候，無意中看到汽車前擋風(fēng)玻璃上有很多密密麻麻的小黑點(diǎn)，尤其是在中央后視鏡后方區(qū)域有一大塊面積全是一些小黑點(diǎn)，我們不禁要問，這些小黑點(diǎn)到底有什么作用呢？
：為了更加美觀。這個(gè)說法是有道理的，因?yàn)橐驗(yàn)槲覀兊钠嚥ＡШ推囅鄳?yīng)的配件是通過玻璃膠連接的，由于這些地方的玻璃邊緣需要使用玻璃膠，為了美觀玻璃邊緣設(shè)計(jì)為黑色，這些小黑點(diǎn)也作為裝飾過渡作用。
第二：防止汽車玻璃爆裂。國家有明文規(guī)定，汽車前擋不能用鋼化玻璃，現(xiàn)在的汽車玻璃一般都是用夾層玻璃來制造的。玻璃本身具有很強(qiáng)的透光性，雖然在烈日曝曬下，玻璃中央的溫度也不會(huì)太高，但玻璃四周接觸的卻是金屬車身，金屬車身在烈日下溫度是非常高的，這種高溫自然會(huì)傳遞給玻璃四周的邊緣部分，這樣就造成汽車整塊玻璃的溫度不均勻，玻璃受熱膨脹后，就非常容易爆裂，而使用一些小黑點(diǎn)能讓吸熱量逐漸過度，分散膨脹力，避免玻璃損壞。簡單來說就是窗框熱，玻璃熱得慢，需要用到小黑點(diǎn)來過渡熱量減少車窗的壓力。
第三：保護(hù)視力。大家可以看到，這些小黑點(diǎn)的位置還有它的面積不是隨意設(shè)計(jì)的，它的面積位置都是經(jīng)過廠商工程師精心計(jì)算設(shè)計(jì)的，讓這些黑點(diǎn)在盡量不阻礙我們駕駛員視線的同時(shí)，又可以減少日光對我們眼球的直射，這樣有助于緩解開車疲勞。
談?wù)勅绾巫R(shí)別玻璃好壞
汽車玻璃很少有人關(guān)注，但它卻是車身結(jié)構(gòu)中重要的裝備，尤其是前擋風(fēng)玻璃。認(rèn)識(shí)的一位無錫汽車玻璃修復(fù)工給我講過這樣一件事情：每到長假過后，都有不少車輛來到店里更換前風(fēng)擋玻璃，車玻璃大多數(shù)是在行駛中被飛石擊傷導(dǎo)致。在更換過程中，發(fā)現(xiàn)有不少車使用的是假玻璃，車主竟然毫不知情。
看玻璃商標(biāo)
車窗玻璃的左下角的玻璃商標(biāo)大家都知道吧，可以通過它來辨別玻璃的真假。這種商標(biāo)的印制分為：高溫印制和低溫印制兩種，低溫印制的商標(biāo)用指甲能摳掉的話就能確定這種低溫商標(biāo)玻璃是假的。而高溫的是不可能被摳下去的。
一般玻璃商標(biāo)中體現(xiàn)的內(nèi)容較多，比如有生產(chǎn)廠家代碼、生產(chǎn)日期、玻璃屬性及各種認(rèn)證等，如果沒有這些信息，你就要小心了，不排除是假玻璃。真玻璃的商標(biāo)標(biāo)字體清晰、均勻，而仿制品的標(biāo)為后噴上去的，因此字體、圖案看上去比較粗糙，帶有毛邊。
看玻璃磨邊
玻璃生產(chǎn)廠家制作工藝精湛考究，每片玻璃的四周都會(huì)進(jìn)行磨邊處理，這樣做的目的是讓玻璃看起來更加精美，不容易出現(xiàn)爆邊的情況，而且用手摸上去很光滑細(xì)膩。而假冒玻璃的四周磨邊較粗糙，邊部不整齊，甚至有些小廠家出的玻璃甚至都沒有經(jīng)過磨邊這道工序，夾層玻璃之間的PVB膠片會(huì)擠出來，還有可能在搬運(yùn)玻璃時(shí)出現(xiàn)劃破手的情況。
看玻璃鏡托
車內(nèi)的后視鏡都裝在前擋風(fēng)玻璃上的，支撐后視鏡的裝置我們稱之“鏡托”。原廠生產(chǎn)的玻璃上都裝了這種裝置，而且是十分合適的。而小廠家生產(chǎn)的玻璃是沒有鏡托的，在更換玻璃時(shí)用膠水把原鏡托固定在玻璃上，看到這種情況可要小心，有可能這種玻璃是假的。