天氣已經(jīng)進入冬天，各位車主也經(jīng)常遇見車窗玻璃起霜的情況，阻礙視線，那么如何有效地解決呢？

1-開窗自虐法

霧氣的產(chǎn)生是因為“外冷內(nèi)熱”的溫差所致，大多數(shù)情況車內(nèi)溫度較高，尤其是坐滿人的情況下，霧氣產(chǎn)生非常的快，而開車窗通風(fēng)，使車內(nèi)外空間對流就可緩解玻璃起霧的現(xiàn)象。

2-開啟空調(diào)暖風(fēng)

當車輛的水溫升高到一定程度，可以打開前風(fēng)擋的暖風(fēng)空調(diào)，直吹前擋風(fēng)玻璃，并開啟外循環(huán)。以此縮小車前玻璃內(nèi)外的溫差，達到除霧的效果。

3-干毛巾擦拭

冬季的時候，車子在外面停放一夜之后，車的玻璃上通常布滿了霧氣，這個時候有效的解決辦法就是用一條干凈的毛巾把玻璃上的霧氣擦拭、清除掉。

4-用專業(yè)防霧劑

專業(yè)的玻璃防霧劑可直接噴涂在玻璃上，形成一層透明的保護膜，有效防止水汽在玻璃上凝結(jié)。通常這樣的防霧劑噴涂一次有效時間可以保持一周左右。

5-用洗潔用品

車主可以把家用的洗潔精以1:6兌水稀釋或洗發(fā)液、沐浴液等和水以1:10左右的比例兌好，然后用軟布沾上擦拭車玻璃，待洗液干了后再用干布擦凈即可。

6-未雨綢繆

晚上停車時候把窗戶打開，讓車里外溫度均衡一下再關(guān)窗，第二天車玻璃就不會有霜了。如果即將下雪的時候，可以找一塊干的舊毛巾或不用的小棉被之類蓋在擋風(fēng)玻璃上。

7-配合雪鏟法

如果車輛外擋風(fēng)玻璃等地方有霜也有雪時，除了上述方法，再配合使用雪鏟，效果會更好的。雪鏟一定要購買質(zhì)量好的，鏟子應(yīng)該是軟膠條的，以免劃傷玻璃。

談?wù)勅绾巫R別玻璃好壞

汽車玻璃很少有人關(guān)注，但它卻是車身結(jié)構(gòu)中重要的裝備，尤其是前擋風(fēng)玻璃。認識的一位無錫汽車玻璃修復(fù)工給我講過這樣一件事情：每到長假過后，都有不少車輛來到店里更換前風(fēng)擋玻璃，車玻璃大多數(shù)是在行駛中被飛石擊傷導(dǎo)致。在更換過程中，發(fā)現(xiàn)有不少車使用的是假玻璃，車主竟然毫不知情。

看玻璃商標

車窗玻璃的左下角的玻璃商標大家都知道吧，可以通過它來辨別玻璃的真假。這種商標的印制分為：高溫印制和低溫印制兩種，低溫印制的商標用指甲能摳掉的話就能確定這種低溫商標玻璃是假的。而高溫的是不可能被摳下去的。

一般玻璃商標中體現(xiàn)的內(nèi)容較多，比如有生產(chǎn)廠家代碼、生產(chǎn)日期、玻璃屬性及各種認證等，如果沒有這些信息，你就要小心了，不排除是假玻璃。真玻璃的商標標字體清晰、均勻，而仿制品的標為后噴上去的，因此字體、圖案看上去比較粗糙，帶有毛邊。

看玻璃磨邊

玻璃生產(chǎn)廠家制作工藝精湛考究，每片玻璃的四周都會進行磨邊處理，這樣做的目的是讓玻璃看起來更加精美，不容易出現(xiàn)爆邊的情況，而且用手摸上去很光滑細膩。而假冒玻璃的四周磨邊較粗糙，邊部不整齊，甚至有些小廠家出的玻璃甚至都沒有經(jīng)過磨邊這道工序，夾層玻璃之間的PVB膠片會擠出來，還有可能在搬運玻璃時出現(xiàn)劃破手的情況。

看玻璃鏡托

車內(nèi)的后視鏡都裝在前擋風(fēng)玻璃上的，支撐后視鏡的裝置我們稱之“鏡托”。原廠生產(chǎn)的玻璃上都裝了這種裝置，而且是十分合適的。而小廠家生產(chǎn)的玻璃是沒有鏡托的，在更換玻璃時用膠水把原鏡托固定在玻璃上，看到這種情況可要小心，有可能這種玻璃是假的。

一.汽車行駛在顛簸路面的時候，汽車玻璃會有異響。

原因分析：螺絲或卡扣的松動；門飾板內(nèi)有異物；玻璃與內(nèi)壓條之間有曠量。解決這種小故障，只需要及時清理異物、緊固玻璃、固定螺絲或是更換內(nèi)壓條就好了。

具體應(yīng)對方法：

1、螺絲/卡扣松動導(dǎo)致。包括玻璃固定螺絲、升降導(dǎo)軌固定螺絲、門飾板卡扣、門飾板內(nèi)其他螺絲等。

2、門飾板內(nèi)有異物干擾。比如名片、硬幣等，需清理。

3、玻璃與內(nèi)壓條之間有曠量。緊固玻璃固定螺絲或者更換內(nèi)壓條。

二.車窗玻璃升降的過程中有異響，

玻璃升降導(dǎo)軌潤滑不足，玻璃升降部件損壞，需要及時的給導(dǎo)軌清理后增加潤滑油和更換升降部件。

三.車窗玻璃升降不順，這是常遇見的問題

玻璃密封膠條老化，造成升降的阻力變大，及時更換新的玻璃膠條，如果老化的情況并不嚴重，也可以用石粉潤滑一下。玻璃導(dǎo)軌如果卡有異物或是太臟也會造成升降困難，清理導(dǎo)軌并輔助潤滑即可。如果上述問題都已經(jīng)排除，就需要檢查升降電機和電瓶電量了。

四. 車窗升降到一半后就降下去了。

這種問題常出現(xiàn)在備有防夾功能的電動車窗上。防夾功能是通過感觸阻力來實現(xiàn)的。當車窗玻璃上升時遇到的阻力超過一定數(shù)值，升降行為即停止并將車窗自動下降，釋放壓力保護。車窗膠條老化和升降機故障都能造成這個問題。

遇到汽車故障，有些我們可以自己去解決的。綜上可見，簡單的清潔車窗滑軌和潤滑，可以解決掉使用車窗時遇到的大部分問題。這里給大家介紹自己動手的方法。

使用車窗清潔刷可以比較方便的清理掉滑道理的污垢，如果沒有清潔刷，也可以使用粗細合適的筷子，裹上抹布代替。清潔完滑道，可以再噴一些潤滑油來保持滑道的潤滑。橡膠條老化的問題也是可以通過保養(yǎng)來預(yù)防的。可以將表板蠟噴入玻璃兩側(cè)膠條內(nèi)，來回升降玻璃2到3次，發(fā)現(xiàn)卡頓、不暢現(xiàn)象減弱，、再次玻璃降到，將表板蠟噴入玻璃兩側(cè)膠條內(nèi)。反復(fù)幾次，直到升降順暢無噪音。

汽車玻璃升降器故障其實很常見，如果遇到一定不要慌張，先做一個故障排查，接著就可以“對癥下藥”，很好的解決這個問題，即使遇到解決不了的也可以找維修人員來幫忙。

汽車玻璃貼膜就是在汽車的前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體。它的主要作用是阻擋陽光帶來的大量紫外線和部分熱量，以及防止事故時玻璃飛濺傷人、防眩光等情況發(fā)生，同時由于玻璃膜具有單向的特性，讓其可以更好的保護個人隱私。

1.阻擋紫外線、阻隔部分熱量

炎炎夏日，猛烈的陽光不僅給人們帶來大量的熱量，還有對人皮膚造成嚴重損害的紫外線。而汽車太陽膜通過反射可見光和遮擋紫外線達到隔熱防曬的目的，這樣不僅提高了空調(diào)的效率節(jié)省燃油，也讓人們免受被曬黑之苦，這一項功能簡直是女性司機的福音。（一般優(yōu)質(zhì)的隔熱膜隔熱效率在40％～70％，紫外線阻隔率40％～90%，高質(zhì)量的膜可達紫外線阻隔率。）

2.提高防爆性

汽車防爆膜可以提高事故時汽車的水平，而防爆膜的強大韌性和粘性，可以讓破碎的玻璃渣子牢牢地粘在膜上，限度的避免玻璃碎片對車內(nèi)人員的傷害。其實現(xiàn)在的汽車玻璃在制造時就具有防爆功能，即使不貼膜也不會讓破碎的玻璃對司乘人員造成傷害。只不過多一層防爆膜就更加保險一些而已。

3.保護私密性，提高隱私。

汽車的隔熱防爆膜可以有效的防止別人窺探車內(nèi)的情況，還不會影響向外的視線，保護了隱私性和財產(chǎn)的。市面上的隔熱防爆膜可見光透過率一般在5％～75％，過低的透光率會阻礙駕駛者視線，影響行車。而公安部交通法有規(guī)定，前擋風(fēng)玻璃的透光率必須達到70％，可見光的反射率不得超過10％。

4.防眩光

主要是減少司機夜晚開車時突然眼睛被對面開遠光燈的車照射的眩目效應(yīng)，避免眩光因素造成的意外情況。沒貼膜的時候透過玻璃看燈光，燈光周圍會有一圈暈光，貼膜后燈光就非常柔和。

現(xiàn)在汽車貼膜市場上，汽車玻璃膜種類猶如繁星，各種膜的技術(shù)和工藝都有其獨到之處。下面我們主要介紹一些比較常見、適用性廣的汽車玻璃膜。

無錫汽車玻璃修補

太陽紙，也叫茶紙

早期的汽車膜是涂布與復(fù)合工藝膜，其主要的作用是遮擋強烈的陽光，基本不具備隔熱的作用。

染色膜

染色膜是用深層染色工藝，并在其中加注吸熱劑，使其達到吸收紅外線阻隔熱量的效果。但因本身工藝所限，清晰度較差，吸熱劑容易消耗掉，隔熱功能衰減很快，而且容易褪色，但價格相對較便宜。

真空熱蒸發(fā)膜

利用真空熱蒸發(fā)工藝，將鋁層蒸發(fā)于基材上，達到隔熱效果。缺點是清晰度不高，影響視野和舒適性，反射率較高。

無錫汽車玻璃修補

金屬磁控濺射膜

利用磁控濺射工藝將鎳、銀、鈦、金等高級宇航合金材料的金屬粒子，均勻地濺射于高張力的PET基材上。其產(chǎn)品除了具備良好的金屬質(zhì)感、穩(wěn)定的隔熱性能之外，還具有其它工藝所無法達到的清晰度與低反光及持久的色澤。

其實現(xiàn)在市面上的貼膜水很深，各種膜之間的價格相差很大，有可能同樣的成本和質(zhì)量，賣出一個天上、一個地下的價格。具體選擇還是看自己的需求，可以根據(jù)汽車玻璃膜的功能、質(zhì)量、品牌、價格、售后服務(wù)等方面，挑選出性價比高的產(chǎn)品。