航空貨運(yùn)是國民經(jīng)濟(jì)鏈條中的重要一個環(huán)節(jié)，在日新月異的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，對經(jīng)濟(jì)起著舉足輕重的作用，越來越得到各個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度重視。

航空貨運(yùn)已經(jīng)逐步從以客為主的形態(tài)，逐步發(fā)展為專業(yè)的航空貨運(yùn)公司，尤其目前全貨機(jī)的引入，眾多航空公司已經(jīng)將航空貨運(yùn)這個板塊獨(dú)立出來，已經(jīng)形成了眾多的以航空貨運(yùn)為主營業(yè)務(wù)和收入的航空公司。

航空貨運(yùn)事項(xiàng)一：有些危險貨物不在航空貨運(yùn)的承運(yùn)范圍之內(nèi)，也就是一些危險貨物入易燃易爆品，或者是化學(xué)品等都是禁運(yùn)范圍之內(nèi)的，除此之外還有，活體動植物這種不是說禁止運(yùn)輸，而是在運(yùn)輸?shù)臅r候要有相關(guān)部門頒發(fā)的動植物檢疫證書。但即使如此也需要知道的是有些航空公司是不會急件倉不收活體動植物，比如說南航。因此如果你在有需求的話要了解清楚。其中有一類型貨物被稱為是航空貨運(yùn)當(dāng)中的違禁物品爆炸品（如炸藥）、壓縮氣體和液壓氣體（如煤氣）。

航空運(yùn)輸：空運(yùn)勢必會在未來成為全球電商貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)以及供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的重要主體?？者\(yùn)的特點(diǎn)簡單概括來說就是時效快、成本高、性高。然而這僅僅是從物流渠道上比較得出的特點(diǎn)。真正的航空運(yùn)輸，在未來將達(dá)成如同現(xiàn)在我們國內(nèi)快遞、外賣這樣便利的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

航空公司針對貨物開放兩種類型的裝載策略，一種是腹艙，即在客運(yùn)飛機(jī)下方裝載貨物；另一種是全貨艙，整架飛機(jī)只放貨不載客。對于國際貿(mào)易來說，時效意味著資金周轉(zhuǎn)速度，時效意味著產(chǎn)品在市場上的生存時長。目前如同鮮花、魚苗、冷鏈藥品、生鮮食品、文件等時效性要求高的貨物都只能依靠空運(yùn)，一些趕工期、高價值、易損等的貨品也需要短時效以規(guī)避不可測風(fēng)險。