航空快件的傳送基本都是在跨國公司內部完成。而國際郵政業(yè)務則通過萬國郵政聯盟的形式在世界上大多數國家的郵政機構之間取得合作，郵件通過兩個以上國家郵政當局的合作完成傳送。國際航空貨物運輸則主要采用集中托運的形式，或直接由發(fā)貨人委托航空貨運代理人進行，貨物到達目的地后再通過發(fā)貨地航空貨運代理的關系人代為轉交貨物到收貨人的手中。業(yè)務中除涉及航空公司外，還要依賴航空貨運代理人的協(xié)助。

機場貨物提取流程：

1 、收貨人憑貨物提取聯及本人或其他有效身份提取貨物(若由單位收取應一并出具加蓋單位公章的單位介紹信)

2 、收貨人委托他人提取貨物時，應憑空運單上的收貨人及被委托人的有效身份及提取人的身份提取貨物

3 、收貨人應到航空公司指定的提貨處辦理提貨手續(xù)，并付清所有應付費用

4 、貨物人應在航空貨運單和貨物提取上簽字后方可提取貨物

5 、提貨人提取貨物時，應當面清點，發(fā)現貨物有丟失、短少、污染、損壞或延誤到達等情況，請當面向航空公司有關部門提出異議

6 、若收貨人貨物并在航空貨運單或航空快遞單上簽字而未提出異議，則視為按運輸合同規(guī)定貨物已完好交付。

航空貨運是國民經濟鏈條中的重要一個環(huán)節(jié)，在日新月異的經濟發(fā)展中，對經濟起著舉足輕重的作用，越來越得到各個產業(yè)發(fā)展的高度重視。

航空貨運已經逐步從以客為主的形態(tài)，逐步發(fā)展為專業(yè)的航空貨運公司，尤其目前全貨機的引入，眾多航空公司已經將航空貨運這個板塊獨立出來，已經形成了眾多的以航空貨運為主營業(yè)務和收入的航空公司。

目前已經從簡單的航空貨運的形態(tài)，逐步發(fā)展為航空快遞以至于完善的綜合的航空物流的現代物流體系。

目前基本主流的從事航空貨運的公司主要是以現代的綜合型的航空物流公司為主，航空物流公司已經逐步發(fā)展成為國民經濟中航空運輸的中堅力量，起著不可替代的現代率、大數據、云計算、區(qū)塊鏈、先進信息化、綜合型的航空物流服務。