垃圾收集開始和結(jié)束的鋼渣和其他硅鈣質(zhì)原料，采摘和加工后，除生產(chǎn)水泥的混合材料，也可以用于混凝土或多個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)以及鈣硅業(yè)副產(chǎn)品等大部有潛在活性或膠凝性，即使在建材行業(yè)將不再叫一個(gè)副產(chǎn)品或工業(yè)廢料，而不是"礦物摻合料"、"礦物摻合料"和"輔助膠凝材料如對比項(xiàng)。

在未來的水泥生產(chǎn)中拾垃圾，節(jié)約能源，減少污染，在國內(nèi)仍局限于波特蘭水泥熟料生產(chǎn)，綠色環(huán)保膠凝材料積極的研究和發(fā)展，即"綠色混凝土"是未來發(fā)展的目標(biāo)。

鋼渣膠凝材料限制的討論結(jié)果，工程使用明顯偏低，其根本原因在于在凝膠活性成分鋼渣不能充分傳播不夠，使鋼渣膠凝材料的早期強(qiáng)度低，寧靖差等缺點(diǎn)，在大型工程中使用的所有限制鋼渣粉。

有在中國建筑垃圾的處理方法主要有兩類：垃圾運(yùn)輸是一種新型的建筑垃圾堆場，和建筑垃圾掩埋或倒入同一地點(diǎn)。第二類是新建筑垃圾，利用新設(shè)備將建筑垃圾進(jìn)行粉碎，將建筑廢料加工成一種又一次使用建筑材料。長期以來，建筑垃圾造假是建筑垃圾的傳導(dǎo)途徑之一。

在施工區(qū)域，保證混合土壤，進(jìn)入循環(huán)的旅程，所以就足以保證我們的正常交通，如果這些前提不滿意，必須滿足《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)"的有關(guān)要求調(diào)整的正常施工；施工現(xiàn)場出入口應(yīng)配備車輛沖洗地區(qū)，和污水排放系統(tǒng)，對車輛和施工現(xiàn)場的前提下，應(yīng)進(jìn)行清潔。