在未來的水泥生產(chǎn)中拾垃圾，節(jié)約能源，減少污染，在國內(nèi)仍局限于波特蘭水泥熟料生產(chǎn)，綠色環(huán)保膠凝材料積極的研究和發(fā)展，即"綠色混凝土"是未來發(fā)展的目標。

鋼渣膠凝材料限制的討論結(jié)果，工程使用明顯偏低，其根本原因在于在凝膠活性成分鋼渣不能充分傳播不夠，使鋼渣膠凝材料的早期強度低，寧靖差等缺點，在大型工程中使用的所有限制鋼渣粉。

激發(fā)劑、活化劑、助磨劑技術(shù)的發(fā)展，使鋼渣膠凝材料系統(tǒng)的使用，然而，由于鋼渣的化學成分和礦相結(jié)構(gòu)的差異，單一的激勵治國抵達夢想。不能使其應(yīng)用復(fù)合激勵、多元激勵、政治活化、優(yōu)化膠凝材料體系的組成，增加鋼渣膠凝材料的活性，完成1+12效應(yīng)的疊加效應(yīng)。

垃圾清運的管理制度

1、垃圾清運實行“定點定車定人，固定清運”的原則，壓縮車每天早晨時（冬季時）開始清運，大約：結(jié)束，臺式車根據(jù)實際運量進行清運，提早結(jié)束。

2、壓縮車輛必須做到密閉化，臺式車篷布遮蓋嚴實，運輸過程中不得揚撒、泄漏。要經(jīng)常清洗車輛，檢修車輛，保持整潔、衛(wèi)生和完好狀態(tài)。

3、要保證操作清運，如有特殊情況發(fā)生，要及時停運，在時間告知主管領(lǐng)導(dǎo)另作處理，避免事故發(fā)生。

4、在清運過程中，必須做到分類清運，壓縮車、挑臂車只能運輸生活垃圾，嚴禁用于建筑垃圾、醫(yī)療垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混裝清運。

5、每個垃圾臺、點必須一清理（特殊天氣及不可抗因素除外），不得有遺漏、拋灑和清運不干凈的現(xiàn)象發(fā)生。

6、車廂內(nèi)清運后不得有殘留，壓縮車要每日清理一次污水箱。收車后，車輛要停放整齊，車體干凈衛(wèi)生，無異味。

7、必須愛護垃圾桶、垃圾箱、垃圾臺等環(huán)衛(wèi)設(shè)施，愛護清運車輛，不得野蠻清運，惡意損壞設(shè)施及車輛。

8、為保護清運人員的健康，清運人員在工作時要有必要的勞保用品。

9、清運工作人員違反上述規(guī)定者，將視情節(jié)輕重予以元的經(jīng)濟處罰或待崗檢查，情節(jié)嚴重者，予以辭退。

坐在施工過程中會發(fā)生廢渣，如果不把這些都處理掉，廢渣就會擴散到我們正常的施工中，所以只要有施工就必須撿拾廢渣，保證我們的正常施工。建筑垃圾清除并不是一個簡單的交易，需要研究很多的元素，如果失去了拾取殘留會重復(fù)不必要的麻煩，到時候也會蔓延到我們的正常施工，施工廢渣清除需要注意哪些問題？