在我們?nèi)粘５纳钪?，隨處都可以看到交通標(biāo)志牌的身影，它的使用可以有效地減緩交通狀況，保證道路的順暢通行。但是，交通標(biāo)志牌廠家的使用卻并不是那么簡(jiǎn)單的，因?yàn)樗鼰o(wú)論是在設(shè)計(jì)還是安裝方面，都需要遵循一定的要求。那么交通信號(hào)燈安裝對(duì)高度有哪些要求呢？

道口信號(hào)燈：高度不應(yīng)低于3m。

人行橫道信號(hào)燈：安裝高度為2m至2.5m。

車(chē)道信號(hào)燈：

（1）安裝高度5.5m至7m;

（2）安裝于立交橋體上時(shí)，不得低于橋體凈空。

非機(jī)動(dòng)車(chē)道信號(hào)燈：

（1）安裝高度為2.5m至3m，在借用指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車(chē)通行信號(hào)燈燈桿采用懸臂式安裝非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈情況下，應(yīng)符合7.4.2要求;

（2）非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈懸臂長(zhǎng)度應(yīng)保證非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈位于非機(jī)動(dòng)車(chē)道上空。

根據(jù)交通流的需要及地形、地物的情況，道路上必要時(shí)應(yīng)設(shè)置人行跨路橋（包括地下人行橫道），柵欄、照明設(shè)施、視線(xiàn)誘導(dǎo)標(biāo)志，緊急聯(lián)絡(luò)設(shè)施及其他類(lèi)似設(shè)施。

1．人行跨路橋

2．柵欄

汽車(chē)因失誤而駛出路外，以此來(lái)保護(hù)行人、住宅、構(gòu)造物等，其次也能誘導(dǎo)司機(jī)視線(xiàn)。同時(shí)，也用它來(lái)阻止行人橫過(guò)道路，能使行人和自行車(chē)與汽車(chē)分開(kāi)，起保護(hù)作用。 防護(hù)柵欄有護(hù)欄、護(hù)索、桁構(gòu)及管等多種形式，護(hù)柵形式的選擇應(yīng)與環(huán)境協(xié)調(diào)并考慮其功能，僅為阻止行人的目的、柵欄可選用管、網(wǎng)鎖鏈等形式。

3．照明設(shè)施

為了防止夜間行車(chē)的交通事故、提高行車(chē)的順適性，在必要的道路上應(yīng)連續(xù)或局部地設(shè)置照明設(shè)施。照明設(shè)備可以減少交通事故，日本統(tǒng)計(jì)有夜間照明的道路，交通事故可減少14%～54%，歐美等國(guó)統(tǒng)計(jì)可減少30%～40%；照明設(shè)備還可提高道路利用率，據(jù)美國(guó)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，設(shè)照明設(shè)施后，車(chē)速可提高1.1～4.6kg/h；照明設(shè)備還可消除行人的不感，保證駕駛員必要的行車(chē)視距，消除其不感。

視線(xiàn)誘導(dǎo)標(biāo)志

為了標(biāo)明公路邊緣及線(xiàn)形，在特殊路段需設(shè)誘導(dǎo)標(biāo)志來(lái)誘導(dǎo)駕駛員視線(xiàn)，如積雪特別多的路段設(shè)雪標(biāo)桿，在中央帶的斷頭處及分流處的前端，也應(yīng)設(shè)誘導(dǎo)標(biāo)志來(lái)標(biāo)照其位置。

公路反射鏡

設(shè)于彎道和半徑小可能發(fā)生事故的地段，如視線(xiàn)不良的交叉路口和道口等地均應(yīng)設(shè)反射鏡。公路反射鏡有圓形和方形，一般采用凸鏡，鏡面應(yīng)反射效率高，沒(méi)有模糊、翹曲、水泡、水紋的缺陷。

城市道路標(biāo)示牌主要分禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志、提示標(biāo)志和其它標(biāo)示五大種類(lèi)，警告標(biāo)志又叫道路警示牌，是城市道路標(biāo)示牌中至關(guān)重要的一類(lèi)標(biāo)示。

道路警示牌：警示車(chē)輛及路人留意風(fēng)險(xiǎn)性區(qū)域的標(biāo)示;一般要設(shè)在非常容易出事故或危險(xiǎn)性較大的辦公場(chǎng)所，警告標(biāo)志顏色為黃底、黑框、黑圖案設(shè)計(jì)，樣子為等邊三角形，夾角往上。駕駛員看到警告標(biāo)志后，應(yīng)引起關(guān)注，謹(jǐn)慎駕駛、注意減速慢行。