航空箱的特點及優(yōu)點： 高科技產(chǎn)品自身價值的提高決定了該產(chǎn)品的載體航空箱具有更高的保護功能，航空箱的外部結(jié)構(gòu)：由較堅硬的多層夾板外貼ABS防火板釘成木箱，木箱的各邊采用一定厚度和強度的鋁合金型材，箱體每一個角用高強度的金屬球形包角與合金鋁邊和夾板連接固定，箱體底部用承受能力和耐磨能力極強的PU輪組合而成；內(nèi)部結(jié)構(gòu)：箱體可以根據(jù)產(chǎn)品特點安裝隔板，箱體內(nèi)側(cè)和隔板貼上比較柔軟的EVA復(fù)合固體回力材料，該材料具有量輕、保溫、防震、防潮、防燃、抗氧化、密封功能。航空箱的內(nèi)外結(jié)構(gòu)和材料決定了航空箱的防火、防水、防沖擊、機動方便等優(yōu)點盡顯無遺，而防火板顏色的多樣性在視覺上更顯得美觀。

傳統(tǒng)的簡易木箱包裝運輸根本無法解決這些高科技產(chǎn)品在長途運輸過程中得不到有效保護以及機動性差的弊病，針對這一弊端因而產(chǎn)生了新的代替運輸?shù)陌b產(chǎn)品——航空箱。日益頻繁的跨國貿(mào)易使航空箱的使用和發(fā)展步入了黃金階段，尤其是在舞臺燈光設(shè)備、醫(yī)療儀器設(shè)備、視聽系統(tǒng)多媒體、光電行業(yè)以及軍工運輸包裝和軍工設(shè)備運輸?shù)雀呖萍荚O(shè)備領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

楞紙板包裝箱 由瓦楞紙芯和面紙粘合而成的。瓦楞紙板按其面紙和芯紙的總層數(shù)可分為單瓦楞(三層)，雙瓦楞(五層)和多瓦楞、層數(shù)越多、板也越厚、強度越高。它的優(yōu)點是輕，有一定的緩沖性能、資源豐富、價錢便宜，其缺點是回收利用率，不能周轉(zhuǎn)使用。

物按一定要求成組裝在一個標(biāo)準(zhǔn)塑料周轉(zhuǎn)箱上組合成為一個運輸單位并便于利用鏟車或周轉(zhuǎn)箱升降機進行裝卸托運和堆存的一種運輸方式。那塑料周轉(zhuǎn)箱運輸途中有哪些需要注意的呢？今天小編給大家簡單講講運輸塑料周轉(zhuǎn)箱需要注意的事項。 1. 須符合周轉(zhuǎn)箱積載的規(guī)定。諸如，同一批貨運裝載每個塑料周轉(zhuǎn)箱的數(shù)量和重量須一致，不能有多有少。不同收納人和不同貨物不能混裝在一個周轉(zhuǎn)箱上。周轉(zhuǎn)箱平面應(yīng)全部裝載貨物，碼齊放平，四邊均須平放，四角成90度，頂部保持水平。 除原包裝上的頭標(biāo)志外，還須在周轉(zhuǎn)箱鏟車叉臂插入的兩側(cè)，加刷周轉(zhuǎn)箱貨物的毛重、目的港、周轉(zhuǎn)箱件數(shù)和編號標(biāo)志，每一個塑料周轉(zhuǎn)箱的載貨重量不得超過規(guī)定的毛重量?？啥咽街苻D(zhuǎn)箱 2. 對周轉(zhuǎn)箱化貨物運費按裝貨后的周轉(zhuǎn)箱毛重和體積減除周轉(zhuǎn)箱重量和周轉(zhuǎn)箱高度計收，亦即對周轉(zhuǎn)箱本身免收運費。 3. 裝載周轉(zhuǎn)箱貨物的范圍有一定范圍，不是所有貨物都可用周轉(zhuǎn)箱運輸。適宜于周轉(zhuǎn)箱運輸?shù)呢浳镆园b件雜貨物為限，散裝、超重、超長或冷藏貨物均不能作為周轉(zhuǎn)箱運輸。性能不同的兩種危險貨物，不能裝在同一周轉(zhuǎn)箱上作為周轉(zhuǎn)箱貨運。 4. 貨物以塑料周轉(zhuǎn)箱運輸時，須在所有運輸單證上注明“周轉(zhuǎn)箱運輸字樣”。 5. 每一個塑料周轉(zhuǎn)箱貨載須捆扎牢固，具有足夠的強度和穩(wěn)定平衡，既能承受一般海上風(fēng)險，經(jīng)受裝卸操作和移動，上面又能承受一定的壓力。