醫(yī)療行業(yè)用靜音小體積發(fā)電機(jī)組
靜音柴油發(fā)電機(jī)使用條件的變化：
使用條件發(fā)生變化，而維護(hù)和保養(yǎng)卻沒有跟上，也會造成柴油發(fā)電機(jī)難以起動。例如：所加的柴油牌號不對，或是柴油中混入汽油等其它油品，都會明顯地?fù)p害燃料的發(fā)火性。再如：天氣突變，氣溫驟降，致使燃油和潤滑油變得粘稠，其流動性能變差，燃油不能良好霧化，機(jī)油造成扭力矩增大，也會造成暫時性起動困難。
在冬季，起動前未對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行充分的預(yù)熱，也是造成起動困難的原因之一。要想使柴油發(fā)電機(jī)順利起動，必須具備四個基本條件，即機(jī)溫在20℃以上，缸內(nèi)壓力符合要求，起動轉(zhuǎn)速每分鐘過120轉(zhuǎn)，并保證燃油能良好霧化。只要達(dá)到上述要求，啟動柴油發(fā)電機(jī)不是一件什么難事了。
驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。
無論是柴油發(fā)電機(jī)還是汽油發(fā)電機(jī)，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與動力機(jī)曲軸同軸安裝，可以利用動力機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路能產(chǎn)生電流。
因柴油發(fā)電機(jī)故障造成難以起動的原因主要有二個。一是起動阻力矩過大，這除了因氣溫過低而機(jī)油過于粘稠外，造成柴油發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)阻力矩過大的主要原因是主軸承、連桿軸承燒結(jié)，或活塞銷咬死，活塞環(huán)折斷造成拉缸等。二是氣缸密封不嚴(yán)，對于長期使用的柴油發(fā)電機(jī)來說，活塞、缸套及活塞環(huán)因嚴(yán)重磨損使缸內(nèi)密封不嚴(yán)，是柴油發(fā)電機(jī)難以起動的一種常見原因。而氣門漏氣，致使柴油發(fā)電機(jī)難以起動也是一種常見現(xiàn)象。
因柴油發(fā)電機(jī)故障造成起動困難有一共同的點(diǎn)，即幾乎每一次起動都有困難，且有越來越嚴(yán)重的趨向。若用手搖把搖轉(zhuǎn)曲軸，其搖轉(zhuǎn)阻力矩明顯偏大，應(yīng)重點(diǎn)檢查曲柄
連桿的配合問隙及有無拉缸現(xiàn)象存在。若起動轉(zhuǎn)速很高，而柴油發(fā)電機(jī)卻不易著火，此時排氣管排出大量黑煙，并散發(fā)出濃重的柴油味，則應(yīng)重點(diǎn)檢查活塞環(huán)和氣門的密封性能。
型號：TO42000ET-ZJ
一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：
1.額定功率： 40KVA
2.備用功率： 41KVA
3.額定頻率： 50HZ
4.額定電壓： 380V
5.啟動方式： 電啟動
6.機(jī)構(gòu)類型： 靜音式
7.功率因素： 0.8/1.0
8.相 數(shù)： 三相
9.電機(jī)類型： 勵磁電機(jī)
二.發(fā)動機(jī)參數(shù)：
1.發(fā)動機(jī)型號： TO-N4105ZD
2.冷卻方式： 水冷卻
3.額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu)： 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng)： 直噴式
6.進(jìn)氣方式： 渦輪增壓
7.絕緣等級： H級
8.調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速
9.油箱容量： 50L
10.機(jī)油類型： SAE 10W30（或CD）
11.燃油類型： 0#、-10#
12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速： 1500r/min
13.機(jī)油類型： SAE 10W30（或CD）
三:整機(jī)參數(shù)：
1.燃油表： 有
2.電壓表： 有
3.輸出指示燈： 有
4.機(jī)器油耗： 215g/kw.h
5.工作時間： 8-12H
6.噪音水平7M處：68-79db
7.機(jī)器重量： 780/890kg
8.外形尺寸: 1700*950*1400mm