在馬路邊我們看見的各種各樣交通標(biāo)志牌和交通標(biāo)識牌，他們的形態(tài)都是有一定考究的，并不是濫用的，依照樣子詳盡來區(qū)分，主要有幾種：正等邊三角形、環(huán)形、倒等邊三角形、八角形、叉形、正方形，正等邊三角形：用于正告標(biāo)志；環(huán)形：用于勸阻和標(biāo)示標(biāo)志；倒等邊三角形：用于“減速讓行”勸阻標(biāo)志。

八角形：用于“停車讓行”勸阻標(biāo)志；叉形：用于“鐵路線平交道口叉形標(biāo)記”正告標(biāo)志；正方形：用于引路標(biāo)志，一部分正告、勸阻和標(biāo)示標(biāo)志，旅游景區(qū)標(biāo)志，輔助標(biāo)志，通告標(biāo)志等，除個別標(biāo)志外，標(biāo)志外框的色彩和標(biāo)志的圖案或標(biāo)識符的色調(diào)一同，除標(biāo)示標(biāo)志外標(biāo)志襯邊的色調(diào)應(yīng)當(dāng)與標(biāo)志背景色一同。

交通標(biāo)志牌的設(shè)置規(guī)則原則上要避免不同種類的標(biāo)志并設(shè)。解除限制速度標(biāo)志、解除禁止超車標(biāo)志、路口優(yōu)先通行標(biāo)志、會車先行標(biāo)志、停車讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志應(yīng)單獨(dú)設(shè)置;如條件受限制無法單獨(dú)設(shè)置時，一個支撐結(jié)構(gòu)（支撐）上多不應(yīng)超過兩種標(biāo)志。

警告標(biāo)志不宜多設(shè)。同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩個以上警告標(biāo)志時，原則上只設(shè)置其中需要的一個。

根據(jù)交通流的需要及地形、地物的情況，道路上必要時應(yīng)設(shè)置人行跨路橋（包括地下人行橫道），柵欄、照明設(shè)施、視線誘導(dǎo)標(biāo)志，緊急聯(lián)絡(luò)設(shè)施及其他類似設(shè)施。

1．人行跨路橋

2．柵欄

汽車因失誤而駛出路外，以此來保護(hù)行人、住宅、構(gòu)造物等，其次也能誘導(dǎo)司機(jī)視線。同時，也用它來阻止行人橫過道路，能使行人和自行車與汽車分開，起保護(hù)作用。 防護(hù)柵欄有護(hù)欄、護(hù)索、桁構(gòu)及管等多種形式，護(hù)柵形式的選擇應(yīng)與環(huán)境協(xié)調(diào)并考慮其功能，僅為阻止行人的目的、柵欄可選用管、網(wǎng)鎖鏈等形式。

3．照明設(shè)施

為了防止夜間行車的交通事故、提高行車的順適性，在必要的道路上應(yīng)連續(xù)或局部地設(shè)置照明設(shè)施。照明設(shè)備可以減少交通事故，日本統(tǒng)計(jì)有夜間照明的道路，交通事故可減少14%～54%，歐美等國統(tǒng)計(jì)可減少30%～40%；照明設(shè)備還可提高道路利用率，據(jù)美國實(shí)測數(shù)據(jù)，設(shè)照明設(shè)施后，車速可提高1.1～4.6kg/h；照明設(shè)備還可消除行人的不感，保證駕駛員必要的行車視距，消除其不感。

道路交通護(hù)欄，是一種將道路分開機(jī)動車道跟非機(jī)動車道的護(hù)欄，是為了防止因司機(jī)失誤或其它原因造成非正常行駛車輛越出公路或穿越中央分隔帶闖入對向車道的交通事故發(fā)生，它不僅保護(hù)路側(cè)行人、建筑物的，同時兼有增加行車感和美化公路環(huán)境的作用。