包裝與標(biāo)志：

1、貨物的包裝應(yīng)當(dāng)保證貨物在運(yùn)輸過程中不致?lián)p壞、散失、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機(jī)設(shè)備或其它物品。

2、貨物包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾帶禁止運(yùn)輸或者限制運(yùn)輸?shù)奈锲?、危險(xiǎn)品、貴重物品、保密文件和資料等。

3、精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物，必須有相應(yīng)防止貨物損壞的包裝措施和指示標(biāo)志。

4、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在每件貨物外包裝上標(biāo)明出發(fā)站、到達(dá)站和托運(yùn)人、收貨人的單位、姓名及詳細(xì)地址。托運(yùn)人使用舊包裝時(shí)，必須除掉舊包裝的殘舊標(biāo)志和標(biāo)貼。

5、活動(dòng)物、鮮活易腐物品、貴重物品等特種貨物的包裝應(yīng)符合航空運(yùn)輸對(duì)各種貨物的特定要求。

(3)包機(jī)運(yùn)輸。包機(jī)運(yùn)輸是指民用航空運(yùn)輸使用人為一定的目的包用公共航空運(yùn)輸企業(yè)的航空器進(jìn)行載客或載貨的一種運(yùn)輸形式，其特點(diǎn)是包機(jī)人需要和承運(yùn)人簽訂書面的包機(jī)運(yùn)輸合同，井在合同有效期內(nèi)按照包機(jī)合同自主使用民用航空器，包機(jī)人不一定直接參與航空運(yùn)輸活動(dòng)。

航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營的形式主要有班期運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸和專機(jī)運(yùn)輸。通常以班期運(yùn)輸為主，后兩種是按需要臨時(shí)安排。班期運(yùn)輸是按班期時(shí)刻表，以固定的機(jī)型沿固定航線、按固定時(shí)間執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。當(dāng)待運(yùn)客貨量較多時(shí)，還可組織沿班期運(yùn)輸航線的加班飛行。航空運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營質(zhì)量主要從水平、經(jīng)濟(jì)效益和服務(wù)質(zhì)量3方面予以評(píng)價(jià)。

航空物流發(fā)貨一般的交付程序如下:

(1) 檢查收貨人的各類證件及提貨證明。

(2) 核收相關(guān)費(fèi)用(例如保管費(fèi)、地面運(yùn)費(fèi)等)。

(3) 核對(duì)貨運(yùn)單號(hào)碼、始發(fā)站、目的站，清點(diǎn)貨物件數(shù)。

(4)交付時(shí)，收貨人對(duì)貨物外包裝狀態(tài)、件數(shù)或重量如有異議，應(yīng)當(dāng)場查驗(yàn)，必要時(shí)填寫貨物不正常運(yùn)輸記錄，由雙方蓋章或簽字。無異議，則請(qǐng)收貨人在貨運(yùn)單貨物交付聯(lián)的“收貨人”欄內(nèi)填寫本人的姓名和有效身份證件號(hào)碼，以示簽收。

(5) 貨物交付人在貨運(yùn)單上填寫本人姓名和交付日期，并檢查收貨人的身份證明是否和收貨人的簽字一致。

(6) 分批交付貨物時(shí)，應(yīng)在貨運(yùn)單上注明本次交付的件數(shù)、重量和交付時(shí)間，收貨人和交付人雙方簽字并證實(shí)。貨物全部提取后，雙方在貨運(yùn)單上簽字，證實(shí)貨物已全部提取。交付分批貨物的各種記錄一定要準(zhǔn)確、完備，隨附貨運(yùn)單備查。

(7)丟失貨運(yùn)單的貨物交付時(shí)，應(yīng)向相關(guān)承運(yùn)人索要貨運(yùn)單副本或復(fù)印件后，注意核對(duì)貨物標(biāo)記和貨物標(biāo)簽的各項(xiàng)內(nèi)容，核對(duì)無誤后交付。

(8)貨物交付后，收貨人提供的所有提貨文件須與貨運(yùn)單貨物交付聯(lián)一起裝訂，留存?zhèn)洳椤?/p>