(5)資金、技術(shù)、風(fēng)險(xiǎn)密集性。

航空運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)高投入的產(chǎn)業(yè)，無(wú)論運(yùn)輸工具，還是其他運(yùn)輸設(shè)備都價(jià)值昂貴、成本巨大。因此其運(yùn)營(yíng)成本非常高，航空運(yùn)輸業(yè)由于技術(shù)要求高，設(shè)備操作復(fù)雜，各部門間互相依賴程度高，因此其運(yùn)營(yíng)過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)性大。任何一個(gè)國(guó)家的政府和組織都沒(méi)有相應(yīng)的財(cái)力，像貼補(bǔ)城市公共交通一樣去補(bǔ)貼本國(guó)的航空運(yùn)輸企業(yè)。出于這個(gè)原因，航空運(yùn)輸業(yè)在世界各國(guó)都被認(rèn)為不屬于社會(huì)公益事業(yè)，都必須以盈利為目標(biāo)才能維持其正常運(yùn)營(yíng)和發(fā)展。

武漢航空快遞公司對(duì)快遞物品都有一定地限制，這些限制表現(xiàn)在多個(gè)方面，主要是為了保障飛行和符合相關(guān)法律法規(guī)。相關(guān)限制說(shuō)明如下。

1、禁運(yùn)物品：航空快遞公司禁止運(yùn)輸?shù)奈锲钒ㄒ兹?、易爆、劇毒、放射性、腐蝕性等危險(xiǎn)物品，以及仿真武器、違禁藥品、涉及國(guó)家的物品等。

2、限制物品：除禁運(yùn)物品外，航空快遞公司還對(duì)一些物品進(jìn)行限制，包括液體、氣體、膏狀、粉末狀等易泄漏、易損壞或易污染的物品，以及動(dòng)植物、電子設(shè)備、珠寶等貴重物品。

3、尺寸和重量限制：航空快遞公司對(duì)快遞物品的尺寸和重量也有限制，一般要求單件物品的重量不超過(guò)70公斤，尺寸不超過(guò)長(zhǎng)寬高加起來(lái)的長(zhǎng)度不超過(guò)274厘米。

4、包裝要求：航空快遞公司對(duì)快遞物品的包裝也有一定的要求，要求包裝完好、牢固、防水、防震、防壓等。

航空物流發(fā)貨一般的交付程序如下:

(1) 檢查收貨人的各類證件及提貨證明。

(2) 核收相關(guān)費(fèi)用(例如保管費(fèi)、地面運(yùn)費(fèi)等)。

(3) 核對(duì)貨運(yùn)單號(hào)碼、始發(fā)站、目的站，清點(diǎn)貨物件數(shù)。

(4)交付時(shí)，收貨人對(duì)貨物外包裝狀態(tài)、件數(shù)或重量如有異議，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)，必要時(shí)填寫貨物不正常運(yùn)輸記錄，由雙方蓋章或簽字。無(wú)異議，則請(qǐng)收貨人在貨運(yùn)單貨物交付聯(lián)的“收貨人”欄內(nèi)填寫本人的姓名和有效身份證件號(hào)碼，以示簽收。

(5) 貨物交付人在貨運(yùn)單上填寫本人姓名和交付日期，并檢查收貨人的身份證明是否和收貨人的簽字一致。

(6) 分批交付貨物時(shí)，應(yīng)在貨運(yùn)單上注明本次交付的件數(shù)、重量和交付時(shí)間，收貨人和交付人雙方簽字并證實(shí)。貨物全部提取后，雙方在貨運(yùn)單上簽字，證實(shí)貨物已全部提取。交付分批貨物的各種記錄一定要準(zhǔn)確、完備，隨附貨運(yùn)單備查。

(7)丟失貨運(yùn)單的貨物交付時(shí)，應(yīng)向相關(guān)承運(yùn)人索要貨運(yùn)單副本或復(fù)印件后，注意核對(duì)貨物標(biāo)記和貨物標(biāo)簽的各項(xiàng)內(nèi)容，核對(duì)無(wú)誤后交付。

(8)貨物交付后，收貨人提供的所有提貨文件須與貨運(yùn)單貨物交付聯(lián)一起裝訂，留存?zhèn)洳椤?/p>

武漢機(jī)場(chǎng)托運(yùn)部給大家的生活帶來(lái)了巨大的便利，隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，大家在出行時(shí)也會(huì)選擇飛機(jī)作為代步工具，那么武漢機(jī)場(chǎng)托運(yùn)部則為大家提供了托運(yùn)運(yùn)輸?shù)姆?wù)項(xiàng)目，而且機(jī)場(chǎng)托運(yùn)往往是由于貨物需要加急配送之類的，因此機(jī)場(chǎng)托運(yùn)也分為兩種托運(yùn)，來(lái)方面貨物的運(yùn)輸?shù)?，一種是綠色通道。這貨物在符合要求以及規(guī)定的前提下，航空公司會(huì)開通綠色通道，能夠在飛機(jī)前一個(gè)小時(shí)受理貨物。