航空運(yùn)輸具有下列特點：

(1)商品性。

航空運(yùn)輸所提供的產(chǎn)品是一種特殊形態(tài)的產(chǎn)品一一“空間位移”，其產(chǎn)品形態(tài)是改變航空運(yùn)輸對象在空間上的位移，產(chǎn)品單位是“人公里”和“噸公里”，航空運(yùn)輸產(chǎn)品的商品屬性是通過產(chǎn)品使用人在航空運(yùn)輸市場的購買行為后實現(xiàn)的。

(2)服務(wù)性。

航空運(yùn)輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，是服務(wù)性行業(yè)。它以提供“空間位移”的多寡反映服務(wù)的數(shù)量，又以服務(wù)手段和服務(wù)態(tài)度反映服務(wù)的質(zhì)量。這一屬性決定了承運(yùn)人必須不斷擴(kuò)大運(yùn)力滿足社會上日益增長的產(chǎn)品需求，遵循“旅客第—，用戶至上”的原則，為產(chǎn)品使用人提供、便捷、舒適、正點的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營的形式主要有班期運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸和專機(jī)運(yùn)輸。通常以班期運(yùn)輸為主，后兩種是按需要臨時安排。班期運(yùn)輸是按班期時刻表，以固定的機(jī)型沿固定航線、按固定時間執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。當(dāng)待運(yùn)客貨量較多時，還可組織沿班期運(yùn)輸航線的加班飛行。航空運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營質(zhì)量主要從水平、經(jīng)濟(jì)效益和服務(wù)質(zhì)量3方面予以評價。

空運(yùn)作為一種重要的國際物流方式，對進(jìn)出口物品有一些限制。武漢空運(yùn)在進(jìn)出口物品上的限制大致如下。

1、禁止運(yùn)輸?shù)奈锲罚航箍者\(yùn)的物品包括易燃、易爆、有毒、有放射性等危險物品，以及動植物、人類遺體、武器彈藥等非法物品。

2、限制運(yùn)輸?shù)奈锲罚嚎者\(yùn)對某些物品的數(shù)量和容積有限制，例如液態(tài)物質(zhì)和壓縮氣體的限制更為嚴(yán)格，同時也有對溫度、濕度等環(huán)境因素的要求。

3、相關(guān)文件和證書：空運(yùn)貨物需要相應(yīng)的進(jìn)出口手續(xù)和單證，包括商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單、運(yùn)輸合同等。對于某些特殊物品，還需要獲得相關(guān)的證書和許可證明，例如化學(xué)品、醫(yī)用器械等。

4、目的地國家的法律法規(guī)：目的地國家的法律法規(guī)也會對進(jìn)出口物品產(chǎn)生影響，例如針對某些物品的禁止進(jìn)口或限制進(jìn)口。此外，不同國家的海關(guān)監(jiān)管要求也有所不同。

5、物流公司和航空公司的規(guī)定：物流公司和航空公司也會對貨物進(jìn)行限制和規(guī)定，例如對包裝方式、體積重量、運(yùn)費等方面的要求。不同物流公司和航空公司的規(guī)定也有所不同。

空運(yùn)作為一種快速、、可靠的國際物流方式，在運(yùn)輸過程中需要遵守相關(guān)的法律法規(guī)和規(guī)定，以確保貨物能夠順利到達(dá)目的地。