實(shí)現(xiàn)航空運(yùn)輸?shù)囊刂饕ê娇照?、航空器、航線、航班和航空公司等。

(1)航空站。航空站，俗稱機(jī)場(chǎng)，又稱航空港，是供飛機(jī)起飛行活動(dòng)的場(chǎng)所。

(2)航空器。狹義上的航空器指的是飛機(jī)。廣義上的航空器泛指所有能夠借助空氣的反作用在大氣中獲得支持的機(jī)器。這里所指的航空器主要是指狹義上的飛機(jī)。

(3)航線。航線是經(jīng)過批準(zhǔn)開辟的連接兩個(gè)或幾個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行定期或不定期飛行，經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航空交通線。航線規(guī)定了航線的明確方向、經(jīng)停地點(diǎn)以及航路的寬度和飛行的高度層。為了飛行、維持空中交通秩序，民航從事運(yùn)輸飛行，必須按照規(guī)定的航線飛行。

(4)航班。飛機(jī)由始發(fā)站起飛按照規(guī)定的航線經(jīng)過經(jīng)停站至終點(diǎn)站作運(yùn)輸飛行稱為航班。航班要根據(jù)班機(jī)時(shí)刻表在規(guī)定的航線上使用規(guī)定的機(jī)型，按照規(guī)定的日期、規(guī)定的時(shí)刻飛行。即具有“定航線、定機(jī)型、定日期、定時(shí)刻”的“四定”特征。

(5)航空公司。航空公司是指擁有航空器并從事航空運(yùn)輸服務(wù)的公司。

航空物流，也叫航空運(yùn)輸，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其提供的是、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。擁有率和能提供綜合性物流服務(wù)的機(jī)場(chǎng)在降低商品生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、加速商品周轉(zhuǎn)等方面將發(fā)揮重要作用。培養(yǎng)了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)敬業(yè)的員工隊(duì)伍，可以為各類特殊貨物提供專業(yè)、可靠的運(yùn)輸方案。

空運(yùn)作為一種重要的國(guó)際物流方式，對(duì)進(jìn)出口物品有一些限制。武漢空運(yùn)在進(jìn)出口物品上的限制大致如下。

1、禁止運(yùn)輸?shù)奈锲罚航箍者\(yùn)的物品包括易燃、易爆、有毒、有放射性等危險(xiǎn)物品，以及動(dòng)植物、人類遺體、武器彈藥等非法物品。

2、限制運(yùn)輸?shù)奈锲罚嚎者\(yùn)對(duì)某些物品的數(shù)量和容積有限制，例如液態(tài)物質(zhì)和壓縮氣體的限制更為嚴(yán)格，同時(shí)也有對(duì)溫度、濕度等環(huán)境因素的要求。

3、相關(guān)文件和證書：空運(yùn)貨物需要相應(yīng)的進(jìn)出口手續(xù)和單證，包括商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單、運(yùn)輸合同等。對(duì)于某些特殊物品，還需要獲得相關(guān)的證書和許可證明，例如化學(xué)品、醫(yī)用器械等。

4、目的地國(guó)家的法律法規(guī)：目的地國(guó)家的法律法規(guī)也會(huì)對(duì)進(jìn)出口物品產(chǎn)生影響，例如針對(duì)某些物品的禁止進(jìn)口或限制進(jìn)口。此外，不同國(guó)家的海關(guān)監(jiān)管要求也有所不同。

5、物流公司和航空公司的規(guī)定：物流公司和航空公司也會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行限制和規(guī)定，例如對(duì)包裝方式、體積重量、運(yùn)費(fèi)等方面的要求。不同物流公司和航空公司的規(guī)定也有所不同。

空運(yùn)作為一種快速、、可靠的國(guó)際物流方式，在運(yùn)輸過程中需要遵守相關(guān)的法律法規(guī)和規(guī)定，以確保貨物能夠順利到達(dá)目的地。

武漢航空物流發(fā)貨的程序是收貨人憑有效據(jù)貨證件前來提取貨物時(shí)，工作人員應(yīng)檢在提貨手續(xù)是否完備有效。同時(shí)依據(jù)定的貨物交付程序進(jìn)行貨物的交付工作。