(3)國際性。

航空運輸已成為現(xiàn)代社會重要的交通運輸形式，成為國際政治往來和經(jīng)濟合作的紐帶。這里面既包括國際友好合作，也包含著國際激烈競爭，在服務、運價、技術協(xié)調、經(jīng)營管理和法律法規(guī)的制訂實施等方面，都要受國際統(tǒng)一標準的制約和國際航空運輸市場的影響。

(5)資金、技術、風險密集性。

航空運輸業(yè)是一個高投入的產(chǎn)業(yè)，無論運輸工具，還是其他運輸設備都價值昂貴、成本巨大。因此其運營成本非常高，航空運輸業(yè)由于技術要求高，設備操作復雜，各部門間互相依賴程度高，因此其運營過程中風險性大。任何一個國家的政府和組織都沒有相應的財力，像貼補城市公共交通一樣去補貼本國的航空運輸企業(yè)。出于這個原因，航空運輸業(yè)在世界各國都被認為不屬于社會公益事業(yè)，都必須以盈利為目標才能維持其正常運營和發(fā)展。

武漢航空快遞公司對快遞物品都有一定地限制，這些限制表現(xiàn)在多個方面，主要是為了保障飛行和符合相關法律法規(guī)。相關限制說明如下。

1、禁運物品：航空快遞公司禁止運輸?shù)奈锲钒ㄒ兹?、易爆、劇毒、放射性、腐蝕性等危險物品，以及仿真武器、違禁藥品、涉及國家的物品等。

2、限制物品：除禁運物品外，航空快遞公司還對一些物品進行限制，包括液體、氣體、膏狀、粉末狀等易泄漏、易損壞或易污染的物品，以及動植物、電子設備、珠寶等貴重物品。

3、尺寸和重量限制：航空快遞公司對快遞物品的尺寸和重量也有限制，一般要求單件物品的重量不超過70公斤，尺寸不超過長寬高加起來的長度不超過274厘米。

4、包裝要求：航空快遞公司對快遞物品的包裝也有一定的要求，要求包裝完好、牢固、防水、防震、防壓等。

航空物流發(fā)貨一般的交付程序如下:

(1) 檢查收貨人的各類證件及提貨證明。

(2) 核收相關費用(例如保管費、地面運費等)。

(3) 核對貨運單號碼、始發(fā)站、目的站，清點貨物件數(shù)。

(4)交付時，收貨人對貨物外包裝狀態(tài)、件數(shù)或重量如有異議，應當場查驗，必要時填寫貨物不正常運輸記錄，由雙方蓋章或簽字。無異議，則請收貨人在貨運單貨物交付聯(lián)的“收貨人”欄內填寫本人的姓名和有效身份證件號碼，以示簽收。

(5) 貨物交付人在貨運單上填寫本人姓名和交付日期，并檢查收貨人的身份證明是否和收貨人的簽字一致。

(6) 分批交付貨物時，應在貨運單上注明本次交付的件數(shù)、重量和交付時間，收貨人和交付人雙方簽字并證實。貨物全部提取后，雙方在貨運單上簽字，證實貨物已全部提取。交付分批貨物的各種記錄一定要準確、完備，隨附貨運單備查。

(7)丟失貨運單的貨物交付時，應向相關承運人索要貨運單副本或復印件后，注意核對貨物標記和貨物標簽的各項內容，核對無誤后交付。

(8)貨物交付后，收貨人提供的所有提貨文件須與貨運單貨物交付聯(lián)一起裝訂，留存?zhèn)洳椤?/p>