航空公司具有如下特點(diǎn)：

首先，必須擁有—定數(shù)量的飛機(jī)，這是航空公司成立的前提條件。

其次，必須有與其能力相適應(yīng)的航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

冉次，航空公司主要的業(yè)務(wù)是把旅客和貨物從一個(gè)地方運(yùn)至另一地方。

航空物流，也叫航空運(yùn)輸，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其提供的是、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。擁有率和能提供綜合性物流服務(wù)的機(jī)場(chǎng)在降低商品生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、加速商品周轉(zhuǎn)等方面將發(fā)揮重要作用。培養(yǎng)了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)敬業(yè)的員工隊(duì)伍，可以為各類特殊貨物提供專業(yè)、可靠的運(yùn)輸方案。

航空物流發(fā)貨一般的交付程序如下:

(1) 檢查收貨人的各類證件及提貨證明。

(2) 核收相關(guān)費(fèi)用(例如保管費(fèi)、地面運(yùn)費(fèi)等)。

(3) 核對(duì)貨運(yùn)單號(hào)碼、始發(fā)站、目的站，清點(diǎn)貨物件數(shù)。

(4)交付時(shí)，收貨人對(duì)貨物外包裝狀態(tài)、件數(shù)或重量如有異議，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)，必要時(shí)填寫貨物不正常運(yùn)輸記錄，由雙方蓋章或簽字。無異議，則請(qǐng)收貨人在貨運(yùn)單貨物交付聯(lián)的“收貨人”欄內(nèi)填寫本人的姓名和有效身份證件號(hào)碼，以示簽收。

(5) 貨物交付人在貨運(yùn)單上填寫本人姓名和交付日期，并檢查收貨人的身份證明是否和收貨人的簽字一致。

(6) 分批交付貨物時(shí)，應(yīng)在貨運(yùn)單上注明本次交付的件數(shù)、重量和交付時(shí)間，收貨人和交付人雙方簽字并證實(shí)。貨物全部提取后，雙方在貨運(yùn)單上簽字，證實(shí)貨物已全部提取。交付分批貨物的各種記錄一定要準(zhǔn)確、完備，隨附貨運(yùn)單備查。

(7)丟失貨運(yùn)單的貨物交付時(shí)，應(yīng)向相關(guān)承運(yùn)人索要貨運(yùn)單副本或復(fù)印件后，注意核對(duì)貨物標(biāo)記和貨物標(biāo)簽的各項(xiàng)內(nèi)容，核對(duì)無誤后交付。

(8)貨物交付后，收貨人提供的所有提貨文件須與貨運(yùn)單貨物交付聯(lián)一起裝訂，留存?zhèn)洳椤?/p>

武漢機(jī)場(chǎng)托運(yùn)部給大家的生活帶來了巨大的便利，隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，大家在出行時(shí)也會(huì)選擇飛機(jī)作為代步工具，那么武漢機(jī)場(chǎng)托運(yùn)部則為大家提供了托運(yùn)運(yùn)輸?shù)姆?wù)項(xiàng)目，而且機(jī)場(chǎng)托運(yùn)往往是由于貨物需要加急配送之類的，因此機(jī)場(chǎng)托運(yùn)也分為兩種托運(yùn)，來方面貨物的運(yùn)輸?shù)模环N是綠色通道。這貨物在符合要求以及規(guī)定的前提下，航空公司會(huì)開通綠色通道，能夠在飛機(jī)前一個(gè)小時(shí)受理貨物。