鐵路運輸

嶸達供應鏈集各地國際班列資源，已建立起國內(nèi)外鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)，可根據(jù)客戶的不同需求，提供各種國內(nèi)外鐵路運輸方案。我們的專業(yè)團隊能夠快速制定運輸方案，深入分析流程細節(jié)，規(guī)避潛在風險，應急響應突發(fā)情況，為您因地制宜的定制和提供門到門式的便捷服務(wù)。

資源優(yōu)勢

- 優(yōu)質(zhì)的集裝箱租箱、買箱資源，方便快捷、價格優(yōu)惠

- 報關(guān)、報檢的專業(yè)團隊支持

- 專業(yè)團隊提供多式聯(lián)運物流方案，節(jié)省運輸成本

- 提供可靠及時的貨物在途跟蹤信息，確保服務(wù)暢通性

線路覆蓋：

1. 國際鐵路聯(lián)運：

中國——阿拉山口/多斯特克——哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、阿富汗等中亞各國

中國——霍爾果斯/阿騰科里——哈薩克斯坦——里?！⑷萁⒏耵敿獊?、土耳其、歐洲

中國——滿洲里/后貝加爾——俄羅斯（東部地區(qū)）

中國——阿拉山口/多斯特克——俄羅斯（西部地區(qū)）

中國——二連浩特/扎門烏德——蒙古

中國——丹東/新義州——朝鮮

中國——憑祥/同登——越南河內(nèi)

2. 海鐵聯(lián)運/多式聯(lián)運/過境運輸

中國沿海各港——營口鲅魚圈/沈陽東——中亞五國、俄羅斯、歐洲

中國沿海各港——海生崴/符拉迪沃斯托克——中亞五國、俄羅斯、歐洲

韓國、日本——連云港/青島/天津/廈門——中亞五國、俄羅斯、歐洲

越南、臺灣——連云港/青島/天津/廈門/欽州——中亞五國、俄羅斯、歐洲

3. 中歐班列

中歐班列——整箱運輸以及拼箱國際鐵路運輸

雙清門到門運輸——通過鐵路運輸發(fā)往歐洲全境，可雙清送貨到門

中國開行城市（71個城市）——歐洲達到21個國家（92個城市），運營線路73條，還箱點80余個，班列運營由“點對點”向“樞紐對樞紐”轉(zhuǎn)變

4. 跨國國際汽運

中國-俄羅斯全境、中亞五國、蒙古

中國-越南、老撾、尼泊爾、伊朗、巴基斯坦

公司在上海、義烏、廣州設(shè)有倉庫收貨

5. 集裝箱服務(wù)

提供鐵路運輸中客戶需求的租箱與買箱、境外集裝箱回收服務(wù)

6. 鐵路運輸優(yōu)勢

空運運費成本太高：航空受限大尺寸、大噸位、大立方（15TON & 20CBM）的貨物

時效性比較傳統(tǒng)海運要高：如：“上海-歐洲”鐵路只需12-14天，海運少則30天

鐵路介于空運和海運之間的另外一種廣被貿(mào)易商接受的新的運輸方式

滾裝船運輸

滾裝船又稱“開上開下”船，或稱“滾上滾下”船，它是利用運貨車輛來載運貨物的專用船舶，貨物裝卸不是從甲板上的貨艙口垂直的吊進吊出，而是通過船舶首、尾或兩舷的開口以及搭到碼頭上的跳板，把有動力的車輛直接開到船上或者用拖車或叉式裝卸車把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤，從船艙運至碼頭的一種船舶。

滾裝船的優(yōu)點：滾裝船具有方便、快捷、運輸量大、裝載靈活等特點，具有卸效率高，貨物、不依賴港口起重設(shè)備、適應性強的優(yōu)勢。所有貨物基本上裝在艙內(nèi)，極少出現(xiàn)裝運在甲板的情況（多用途船除外），在實際的車輛、機械設(shè)備國際貿(mào)易中，尤其是信用證交單的情況下，可以簽發(fā)清潔提單，以便于交單議付。受載期、航程時間準確，可以有效把控在運輸過程中的時間。

MAFI TRAILER、：

Mafi是一種新型的運輸方式，它的出現(xiàn)是為了更好的運輸重大件設(shè)備，在原有滾裝船高品質(zhì)運輸特性的前提下，它更好的解決了貨物超重、超長以及對船期要求準確，航程有保證等問題。

MAFI運輸特性：

運輸多樣化：承接超長、超重的工程機械、采礦設(shè)備、風力設(shè)備、機車、熱力容器、游艇、挖沙船等；

船期準確、航程有保證；

運輸質(zhì)量高：全部艙內(nèi)，防止產(chǎn)品銹蝕，程度上降低貨損率；

高端定制：對于貨值較高的制定專業(yè)的綁扎加固、運輸方案，保證。

嶸達供應鏈在滾裝船運輸行業(yè)運營多年，世界知名滾裝船公司保持密切合作，能夠為客戶提供充足的艙位和優(yōu)惠的約價。

上海嶸達供應鏈有限公司是一家集海運、空運、鐵路、報關(guān)、倉儲、多式聯(lián)運、平臺運營于一體的綜合型服務(wù)企業(yè).公司專注于工程物資、貿(mào)易物資、援外物資、大宗貿(mào)易物資等產(chǎn)品物流供應鏈操作和管理. 業(yè)務(wù)涉及非洲、亞洲、拉美洲、歐洲等區(qū)域，致力于為客戶提供專業(yè)、的整體供應鏈解決方案。