贊比亞清關(guān)

轉(zhuǎn)關(guān)時(shí)間：達(dá)累轉(zhuǎn)關(guān)時(shí)間7天左右。

運(yùn)輸時(shí)間：達(dá)累至屯杜馬公路運(yùn)輸時(shí)間3天；

屯杜馬與納孔德轉(zhuǎn)關(guān)時(shí)間3天左右；

納孔德至目的地時(shí)間4天左右。

清關(guān)單據(jù)：需要的單據(jù)是提單，商業(yè)發(fā)票，裝箱單。

后程限重：公路運(yùn)輸—20GP＜24tons（貨重）； 40GP/40HQ＜24tons（貨重）

鐵路運(yùn)輸

嶸達(dá)供應(yīng)鏈集各地國際班列資源，已建立起國內(nèi)外鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，可根據(jù)客戶的不同需求，提供各種國內(nèi)外鐵路運(yùn)輸方案。我們的專業(yè)團(tuán)隊(duì)能夠快速制定運(yùn)輸方案，深入分析流程細(xì)節(jié)，規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)急響應(yīng)突發(fā)情況，為您因地制宜的定制和提供門到門式的便捷服務(wù)。

資源優(yōu)勢

- 優(yōu)質(zhì)的集裝箱租箱、買箱資源，方便快捷、價(jià)格優(yōu)惠

- 報(bào)關(guān)、報(bào)檢的專業(yè)團(tuán)隊(duì)支持

- 專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供多式聯(lián)運(yùn)物流方案，節(jié)省運(yùn)輸成本

- 提供可靠及時(shí)的貨物在途跟蹤信息，確保服務(wù)暢通性

線路覆蓋：

1. 國際鐵路聯(lián)運(yùn)：

中國——阿拉山口/多斯特克——哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、阿富汗等中亞各國

中國——霍爾果斯/阿騰科里——哈薩克斯坦——里?！⑷萁?、格魯吉亞、土耳其、歐洲

中國——滿洲里/后貝加爾——俄羅斯（東部地區(qū)）

中國——阿拉山口/多斯特克——俄羅斯（西部地區(qū)）

中國——二連浩特/扎門烏德——蒙古

中國——丹東/新義州——朝鮮

中國——憑祥/同登——越南河內(nèi)

2. 海鐵聯(lián)運(yùn)/多式聯(lián)運(yùn)/過境運(yùn)輸

中國沿海各港——營口鲅魚圈/沈陽東——中亞五國、俄羅斯、歐洲

中國沿海各港——海生崴/符拉迪沃斯托克——中亞五國、俄羅斯、歐洲

韓國、日本——連云港/青島/天津/廈門——中亞五國、俄羅斯、歐洲

越南、臺灣——連云港/青島/天津/廈門/欽州——中亞五國、俄羅斯、歐洲

3. 中歐班列

中歐班列——整箱運(yùn)輸以及拼箱國際鐵路運(yùn)輸

雙清門到門運(yùn)輸——通過鐵路運(yùn)輸發(fā)往歐洲全境，可雙清送貨到門

中國開行城市（71個(gè)城市）——?dú)W洲達(dá)到21個(gè)國家（92個(gè)城市），運(yùn)營線路73條，還箱點(diǎn)80余個(gè)，班列運(yùn)營由“點(diǎn)對點(diǎn)”向“樞紐對樞紐”轉(zhuǎn)變

4. 跨國國際汽運(yùn)

中國-俄羅斯全境、中亞五國、蒙古

中國-越南、老撾、尼泊爾、伊朗、巴基斯坦

公司在上海、義烏、廣州設(shè)有倉庫收貨

5. 集裝箱服務(wù)

提供鐵路運(yùn)輸中客戶需求的租箱與買箱、境外集裝箱回收服務(wù)

6. 鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢

空運(yùn)運(yùn)費(fèi)成本太高：航空受限大尺寸、大噸位、大立方（15TON & 20CBM）的貨物

時(shí)效性比較傳統(tǒng)海運(yùn)要高：如：“上海-歐洲”鐵路只需12-14天，海運(yùn)少則30天

鐵路介于空運(yùn)和海運(yùn)之間的另外一種廣被貿(mào)易商接受的新的運(yùn)輸方式

漢歐班列：自武漢發(fā)出后，經(jīng)安康、西安、蘭州、烏魯木齊，到達(dá)新疆邊境口岸阿拉山口出境，穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，到達(dá)捷克梅林克帕爾杜比采。全程約16天。