報(bào)關(guān)及清關(guān)業(yè)務(wù)

嶸達(dá)供應(yīng)鏈以服務(wù)于工程和貿(mào)易為導(dǎo)向的全流程單證服務(wù)，是我司的核心優(yōu)勢(shì)，也是我們所倡導(dǎo)的“商務(wù)物流”的精髓。 我們?yōu)榭蛻籼峁┱麄€(gè)國(guó)際物流操作環(huán)節(jié)中的所有單證的制作、審核服務(wù)，包括但不限于出口商檢、報(bào)關(guān)單證，運(yùn)輸單證，各類原產(chǎn)地證，保險(xiǎn)單，境外轉(zhuǎn)運(yùn)單證，目的國(guó)清關(guān)單證等，以保證貨物在“工廠到工地”的運(yùn)輸過(guò)程中順利通過(guò)相關(guān)國(guó)家海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等部門(mén)的申報(bào)程序和檢查檢驗(yàn)。此外，我們擁有數(shù)十年信用證制單、議付經(jīng)驗(yàn)，提供業(yè)內(nèi)少有的信用證制單外包服務(wù)。

我司在科特迪瓦、馬里、盧旺達(dá)、烏干達(dá)、剛果金、贊比亞、坦桑、老撾、緬甸、泰國(guó)有分公司及分支機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)氐那尻P(guān)、繳稅及貨物派送。

西非線路

中國(guó)港口--阿比讓--科特迪瓦境內(nèi)

China ports--Abidjan--Ivory Coast domestic sites

中國(guó)港口--阿比讓--馬里(巴馬科）

China ports--Abidjan--Mali

中國(guó)港口--阿比讓--尼日爾(尼亞美）

China ports--Abidjan--Niger

中國(guó)港口--阿比讓--布基納法索（瓦加杜古）

China ports--Abidjan--Burkina Faso

漢歐班列：自武漢發(fā)出后，經(jīng)安康、西安、蘭州、烏魯木齊，到達(dá)新疆邊境口岸阿拉山口出境，穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，到達(dá)捷克梅林克帕爾杜比采。全程約16天。

滾裝船運(yùn)輸

滾裝船又稱“開(kāi)上開(kāi)下”船，或稱“滾上滾下”船，它是利用運(yùn)貨車輛來(lái)載運(yùn)貨物的專用船舶，貨物裝卸不是從甲板上的貨艙口垂直的吊進(jìn)吊出，而是通過(guò)船舶首、尾或兩舷的開(kāi)口以及搭到碼頭上的跳板，把有動(dòng)力的車輛直接開(kāi)到船上或者用拖車或叉式裝卸車把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤(pán)，從船艙運(yùn)至碼頭的一種船舶。

滾裝船的優(yōu)點(diǎn)：滾裝船具有方便、快捷、運(yùn)輸量大、裝載靈活等特點(diǎn)，具有卸效率高，貨物、不依賴港口起重設(shè)備、適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。所有貨物基本上裝在艙內(nèi)，極少出現(xiàn)裝運(yùn)在甲板的情況（多用途船除外），在實(shí)際的車輛、機(jī)械設(shè)備國(guó)際貿(mào)易中，尤其是信用證交單的情況下，可以簽發(fā)清潔提單，以便于交單議付。受載期、航程時(shí)間準(zhǔn)確，可以有效把控在運(yùn)輸過(guò)程中的時(shí)間。

MAFI TRAILER、：

Mafi是一種新型的運(yùn)輸方式，它的出現(xiàn)是為了更好的運(yùn)輸重大件設(shè)備，在原有滾裝船高品質(zhì)運(yùn)輸特性的前提下，它更好的解決了貨物超重、超長(zhǎng)以及對(duì)船期要求準(zhǔn)確，航程有保證等問(wèn)題。

MAFI運(yùn)輸特性：

運(yùn)輸多樣化：承接超長(zhǎng)、超重的工程機(jī)械、采礦設(shè)備、風(fēng)力設(shè)備、機(jī)車、熱力容器、游艇、挖沙船等；

船期準(zhǔn)確、航程有保證；

運(yùn)輸質(zhì)量高：全部艙內(nèi)，防止產(chǎn)品銹蝕，程度上降低貨損率；

高端定制：對(duì)于貨值較高的制定專業(yè)的綁扎加固、運(yùn)輸方案，保證。

嶸達(dá)供應(yīng)鏈在滾裝船運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)多年，世界知名滾裝船公司保持密切合作，能夠?yàn)榭蛻籼峁┏渥愕呐撐缓蛢?yōu)惠的約價(jià)。