贊比亞清關

轉關時間：達累轉關時間7天左右。

運輸時間：達累至屯杜馬公路運輸時間3天；

屯杜馬與納孔德轉關時間3天左右；

納孔德至目的地時間4天左右。

清關單據：需要的單據是提單，商業(yè)發(fā)票，裝箱單。

后程限重：公路運輸—20GP＜24tons（貨重）； 40GP/40HQ＜24tons（貨重）

東非線路

中國港口--蒙巴薩--肯尼亞境內ICD embakasi 、 Nakuru、 Eldoret、Kisumu 、Kitale

China ports---Mombasa----Kenya domestic sites

中國港口--蒙巴薩--烏干達 (坎帕拉、金賈、恩德培）

China ports---Mombasa----Uganda destinations

中國港口--蒙巴薩--盧旺達 （基加利）

China ports---Mombasa----Rwanda destinations

中國港口--蒙巴薩--南蘇丹 （Juba）

China ports---Mombasa----South Sudan destinations

中國港口--坦桑尼亞--坦桑尼亞境內

China ports---Dar es Salaam----Tanzania domestic sites

中國港口--坦桑尼亞--布隆迪（布瓊布拉、基特加）

China ports--- Dar es Salaam-----Burundi destinations

中國港口--坦桑尼亞--盧旺達（基加利）

China ports--- Dar es Salaam-----Rwanda destinations

中國港口--坦桑尼亞--馬拉維（利隆圭、布蘭太爾）

China ports--- Dar es Salaam-----Malawi destinations

中國港口--坦桑尼亞--剛果金（戈馬、布卡武、盧本巴希、利卡西）

China ports---Dar es Salaam-----Congo destinations

中國港口--坦桑尼亞--贊比亞（盧薩卡、卡布韋、基特韋、欽戈拉、恩多拉、謙比希、盧安夏）

China ports---Dar es Salaam-----Zambia destinations

中國港口--貝拉--贊比亞、馬拉維、剛果金、津巴布韋

China ports---BEIRA----Zambia / Malawi /Congo(DRC) /Zimbabwe destinations

中國港口--馬普托/納卡拉--津巴布韋

China ports---MAPUTO/NACALA----Zimbabwe destinations

義新歐”班列已經打通亞歐大陸“從太平洋直達大西洋”的互聯互通。共開通運行14個方向的國際班列線路：義烏至中亞五國、馬德里、德黑蘭（伊朗）、莫斯科、馬扎里沙里夫（阿富汗）、明斯克（白俄羅斯）、里加（拉脫維亞）、倫敦、布拉格、杜爾日（法國）、列日（比利時）、維爾紐斯（立陶宛）、河內（越南）、基輔（烏克蘭）。

滾裝船運輸

滾裝船又稱“開上開下”船，或稱“滾上滾下”船，它是利用運貨車輛來載運貨物的專用船舶，貨物裝卸不是從甲板上的貨艙口垂直的吊進吊出，而是通過船舶首、尾或兩舷的開口以及搭到碼頭上的跳板，把有動力的車輛直接開到船上或者用拖車或叉式裝卸車把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤，從船艙運至碼頭的一種船舶。

滾裝船的優(yōu)點：滾裝船具有方便、快捷、運輸量大、裝載靈活等特點，具有卸效率高，貨物、不依賴港口起重設備、適應性強的優(yōu)勢。所有貨物基本上裝在艙內，極少出現裝運在甲板的情況（多用途船除外），在實際的車輛、機械設備國際貿易中，尤其是信用證交單的情況下，可以簽發(fā)清潔提單，以便于交單議付。受載期、航程時間準確，可以有效把控在運輸過程中的時間。

MAFI TRAILER、：

Mafi是一種新型的運輸方式，它的出現是為了更好的運輸重大件設備，在原有滾裝船高品質運輸特性的前提下，它更好的解決了貨物超重、超長以及對船期要求準確，航程有保證等問題。

MAFI運輸特性：

運輸多樣化：承接超長、超重的工程機械、采礦設備、風力設備、機車、熱力容器、游艇、挖沙船等；

船期準確、航程有保證；

運輸質量高：全部艙內，防止產品銹蝕，程度上降低貨損率；

高端定制：對于貨值較高的制定專業(yè)的綁扎加固、運輸方案，保證。

嶸達供應鏈在滾裝船運輸行業(yè)運營多年，世界知名滾裝船公司保持密切合作，能夠為客戶提供充足的艙位和優(yōu)惠的約價。