達州東英培訓路橋測量RTK零基礎學習班
工程測量學習是土木工程人須完成的一門課,雖然在上工程測量課的時候做過一些實驗,但是那些實驗主要是針對測量的某一塊而做的,我們總感覺缺乏一定的動手的能力,把理論知識與實際操作相結合的能力,因而我個人認為很有必要把這次實戰(zhàn)的培訓做好,不僅僅是因為一門課,更重要的是它為我們以后工作提供了某些測量的經驗。
測量不光要學測量基本知識(也含水準儀、經緯儀、全站儀、GPS等儀器使用)、而且要系統規(guī)范的學習,更要學會處理問題,提高測量精度。因為現實就有各種情況,然后你還得會坐標各種線性 計算、測量資料、土石方計算、竣工圖(可選)、坐標轉換(CAD圖坐標不對時或其他)、儀器的檢查與校正等等。所以學測量還是要找個實戰(zhàn)的測量培訓班,學完后能工作的好。
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RTK公路橫斷測量降低后續(xù)數據處理強度兩種方法:
運用RTK對公路橫斷測量時,運用RTK可對任意一點位置的三維坐標進行實時測定,在TSC2手簿中運用放樣功能,選擇測量橫斷面里程的相關任務文件和道路文件。需要依據設計對公路橫斷里程測量時,選擇相應的里程,依據手簿提示測量相應的斷面進行測量。測量方式與全站儀測量相類似。然而在測量過程中,RTK可以進行一定的數據處理,降低后續(xù)處理強度。具體來說,主要通過下面兩種方式操作。
第二,實時處理法。作業(yè)現場,依據設備情況和工作范圍,選擇合適的已知控制點來進行儀器的工作。檢查儀器后,依據作業(yè)現場的情況對需測量的公路橫斷進行選擇,具體測量工作中首先要確定對應的測量斷面的里程,在測量公路橫斷地形變化點時,手簿上對點位偏移中樁的距離進行實時顯示,此時可以直接將距離輸入到點名中,比如23480-Z-23.56,即表示里程為K23+480km處,那么其面向大里程方向的左面23.56m處則有一地形變化點。再將詳細的描述信息輸入到點位信息中,可完成一個橫斷面地形點的測量工作,在進行內業(yè)處理時,直接替換就可完成數據的整理工作,減少一些人為誤差。
第二,后期處理法。作業(yè)現場,測量準備工作就緒之后,對測量公路橫斷的里程進行確定,依據TSC2手簿提示,在對公路橫斷的地形信息點進行測量時,只需修改測量地形特征點的相關屬性信息即可。在進行內業(yè)處理時,在TGO中導入當前的作業(yè)任務后,將相應的數據選項導出后方可進行選擇,此時,導出的數據則會有相關的橫斷面地形信息。運用該方法能夠有效實現多條橫斷面的測量,其中,橫斷面間距也可在“增量站”信息中得到有效體現。
東英時代培訓,交叉聽課,注重實踐操作能力,學完能獨立操作,學會為止。有需要了解的,詳細課程可以咨詢馮-老-師1-7-3-1-1-3-7-7- 5-0-8 ! !
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