樂山路橋測(cè)量培訓(xùn)班施工放樣開班啦

現(xiàn)在有很多年路橋工作經(jīng)驗(yàn)的人都在找工作，是因?yàn)閷W(xué)路橋測(cè)量不好找工作嗎？不盡然吧？你有沒有想過找時(shí)間提升一下自己，考慮一下你掌握的技術(shù)是不是現(xiàn)在測(cè)繪公司以及建筑公司招人需要的，人都應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)的東西過期了，那你也就面臨著淘汰。所以不光那些連測(cè)量標(biāo)記的W1753都不知道的施工工地一線技術(shù)人員應(yīng)該學(xué)習(xí)，是我們都應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)。而你如果在學(xué)習(xí)的過程中要成為一個(gè)好的測(cè)量員，那么你就要選擇一個(gè)好的培訓(xùn)班？怎樣的測(cè)量員培訓(xùn)班才算好呢？下面小編告訴你一個(gè)好的測(cè)量員培訓(xùn)班應(yīng)該具備的條件。

很重要是合理的時(shí)間教學(xué)有用的教學(xué)內(nèi)容。教學(xué)的內(nèi)容要具有內(nèi)容新、理論聯(lián)系實(shí)際、簡(jiǎn)明扼要、通俗易懂、邏輯推理嚴(yán)密、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、內(nèi)容充實(shí)等特點(diǎn)。盡量反映常規(guī)測(cè)繪于段與現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)的新成果及新發(fā)展，內(nèi)容具有成熟性和前瞻性。會(huì)介紹建筑物的沉降觀測(cè)、位移觀測(cè)、傾斜及裂縫觀測(cè)以及常用測(cè)量?jī)x器的檢校與保養(yǎng)方法，介紹的施工測(cè)量方法力求簡(jiǎn)單、實(shí)用。

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道路施工測(cè)量

主要包括：路基、結(jié)構(gòu)物、排水系統(tǒng)的平面位置放樣。高程控制需要用DS3水準(zhǔn)儀按照通常的水準(zhǔn)測(cè)量的要求來進(jìn)行測(cè)量，即可以滿足施工的需求；施工的放樣是采用常規(guī)方法在滿足一定的精度的要求的前提條件下，將設(shè)計(jì)圖紙上的點(diǎn)或者各種線在實(shí)地的工作中勘測(cè)設(shè)出來。在實(shí)際工作中的放樣方法多種多樣，比如說：切線支距法、偏角法、極坐標(biāo)法、圓曲線的弦線支距法以及回頭曲線的輻射法等等。隨著科技手段的進(jìn)步，用全站儀極坐標(biāo)法放樣已經(jīng)成為測(cè)量中十分重要的放樣方法。

路基施工測(cè)量

路基施工的測(cè)量主要包括有：路塹頂和路堤坡腳以及逐樁的放樣

施工測(cè)量：線路測(cè)量的工作中的結(jié)構(gòu)物的施工測(cè)量包括：結(jié)構(gòu)物的定位放樣、施工過程中的軸線以及高程的控制。結(jié)構(gòu)物定位放樣：，根據(jù)施工所設(shè)計(jì)的圖紙及相關(guān)的曲線要素，可以計(jì)算出各放樣點(diǎn)坐標(biāo)。結(jié)構(gòu)物在施工到上部結(jié)構(gòu)的時(shí)候，應(yīng)需考慮到整個(gè)路線總體的線型，特別是長(zhǎng)直線橋，應(yīng)該以路線平面線型為主要，進(jìn)一步的調(diào)整橋面的附屬的結(jié)構(gòu)，比如護(hù)欄，以路線線型的美觀大方。

控制點(diǎn)復(fù)測(cè)：道路施工有“點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、施工環(huán)境復(fù)雜”的主要特點(diǎn)。測(cè)量的控制點(diǎn)很易的損壞，應(yīng)需經(jīng)常進(jìn)行實(shí)地的檢查控制點(diǎn)有無破損。通常是半年進(jìn)行一次復(fù)測(cè)；在冰凍期結(jié)束后，或者路基施工全部完成后將進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工之前需要再復(fù)測(cè)一次。

培訓(xùn)地址：四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號(hào)7棟一單元3樓（可住宿）

東英時(shí)代培訓(xùn)，交叉聽課，注重實(shí)踐操作能力，學(xué)完能獨(dú)立操作，學(xué)會(huì)為止。有需要了解的，詳細(xì)課程可以咨詢馮-老-師1-7-3-1-1-3-7-7- 5-0-8 ！ ！