投標項目用300KVA柴油發(fā)電機組

備用柴油發(fā)電機事實上，機組絕大部分時間處于待機備用狀態(tài)，實際投入使用的機

會比較少，平時多以試機為主，缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機在平時使用較少的情

況下，應(yīng)急時能及時供電，運行可靠，停電結(jié)束后又能立即停機。

新和完善各項工作，為中小企業(yè)提供國際品牌。節(jié)能、環(huán)保、省油的發(fā)電機組，提供優(yōu)良的產(chǎn)品，優(yōu)惠的價格和的服務(wù)。

大澤靜音柴油發(fā)電優(yōu)點：

（1)、燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負荷下也經(jīng)濟

（2)、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統(tǒng)，故障低

（3）、使用范圍廣

（4）、有害排放物較低

（5）、防火性好發(fā)電機自動調(diào)壓形式有：可控硅、相復(fù)勵、TD1型碳阻式自動調(diào)壓，個別采用大功率管

靜音柴油發(fā)電機內(nèi)部機勵復(fù)雜，存在三個方向的平動和轉(zhuǎn)動，且相互之間不可避免會產(chǎn)生禍合作用。結(jié)合柴油發(fā)電機內(nèi)部活塞等運動部件的運動方式和軌跡，垂直和左右方位應(yīng)該是柴油發(fā)電機振 動的主要研究方向，對這兩個方向著重分析，可以代表柴油發(fā)電機在隔振性的趨勢。

為簡化機組隔振系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，這里以垂直方向的振動問題進行分析。同時，內(nèi)部活塞與偏心塊的旋 轉(zhuǎn)角速度雖然隨時間有一定的變化，但變量微小，在建立機組隔振系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型時可以忽略。由于底部機架放置于地面且固定連接，因此可以認為它為剛體。減震墊材料主要為天然橡膠 ，可認為同時擁有彈性環(huán)節(jié)和阻尼環(huán)節(jié)的性。結(jié)合機組柴油機部分安裝簡圖，可將垂直方向簡化為簡單的單自由度振動系統(tǒng)。

現(xiàn)在很多領(lǐng)域都是準備有柴油發(fā)電機的，它的應(yīng)用也是更加廣泛了。為了維持正常的生活，需要時刻準備柴油發(fā)電機，尤其是酒店。當酒店停電之后，我們一定要及時的啟動，但是在啟動柴油發(fā)電機之前是需要做準備工作的。在啟動柴油發(fā)電機之前，要先檢查機油的液位是否合適，以及蓄電池是否有漏油等情況。只有檢查沒有異常情況之后，我們再啟動，這樣才能夠保障設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。

柴油發(fā)電機組品良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大，性能可靠、體積小、重量輕。其可靠的穩(wěn)定性、經(jīng)濟性、動力性、耐久性和環(huán)境性受到國內(nèi)外用戶的歡迎。中美合資的大澤發(fā)電機組具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠，維修方便。采用電子調(diào)速器，具有冷卻水溫過高、機油壓力低及速報警并自動停車等保護功能。

TO320000ET-ZJ詳細參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出： 300KVA

備用功率： 320KVA

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉(zhuǎn)速： 1500

發(fā)電機類型： 靜音款

啟動方式： 電啟動

相 數(shù)： 三相

功率因數(shù)： COSΦ=0.8（滯后）

調(diào)節(jié)方式： AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整：(%):≤±0.5

電壓波動： (%):≤±0.5

負荷突變電壓%： ≤±3

穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整%： ≤±2

發(fā)動機技術(shù)參數(shù)：

動力型號： TO32000ET

氣缸排列方式：直列排列 四沖程 干式缸套

氣缸數(shù)量： 6缸

冷卻方式： 強制封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式： 直噴燃燒式

調(diào)速方式： 機械調(diào)速

消音裝置：工業(yè)靜音器