按交通工具分類

機動車事故。指在事故當(dāng)事方中機動車負主要以上責(zé)任的事故；但在機動車與非機動車或行人發(fā)生的事故中，機動車負同等責(zé)任的，也應(yīng)視為機動車事故。

非機動車事故。指畜力車、三輪車、自行車等非機動車輛負主要以上責(zé)任的事故。

行人事故。指事故當(dāng)事方中行人負主要以上責(zé)任的事故。

城市類：

——直行事故。市區(qū)非主要路口及邊遠郊區(qū)，由于沒有安裝紅綠燈，直行車輛發(fā)生事故的概率較大，約占事故總數(shù)30%；

——追尾事故。多發(fā)生在遇紅燈急停車時由于前后車距過近而追尾，或雨霧天氣則追尾更為常見，約占事故總數(shù)13%；

客觀因素

道路、氣象等原因，也可引起事故發(fā)生。

車況不佳

車輛技術(shù)狀況不良，尤其是制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋、后橋有故障，沒有及時檢查、維修。

操作失誤

駕駛車輛的人員技術(shù)不熟練，經(jīng)驗不足，缺乏行車常識，未掌握復(fù)雜道路行車的特點，遇有突然情況驚慌失措，發(fā)生操作錯誤。

事故現(xiàn)場

當(dāng)發(fā)生了交通事故以后，車主必須要在時間內(nèi)亮起車輛的危險警告燈，并在車后面設(shè)置危險警告標(biāo)識牌。這樣做的好處就是防止有后面的車進行追尾的碰撞，從而保障車內(nèi)的人員以及車輛自身的。除了設(shè)立了警示標(biāo)識以后，還要對事故的現(xiàn)場進行拍照取證，這是向保險公司進行理論的事故證據(jù)，在移動車輛之前進行拍照的方法主要是為了避免車主不認問題出現(xiàn)。再填寫相應(yīng)的事故快速處理協(xié)議書，這樣就可以到定損機構(gòu)進行車輛定損，從而完成相應(yīng)的維修與檢測工作。