支護(hù)體系選型;包括圍護(hù)墻體和支撐 （或錨桿）結(jié)構(gòu)兩個體系所用材料和型式的選擇及布置方式。應(yīng)該根據(jù)工程規(guī)模、主體工程特點、場地條件、環(huán)境保護(hù)要求、巖土工程勘察資料、土方開挖方法以及地區(qū)工程經(jīng)驗等因素，經(jīng)綜合分析比較，在確?？煽康那疤嵯?，選擇切實可行、經(jīng)濟(jì)合理的方案。

基坑工程的極限狀態(tài)應(yīng)分為承載打極限狀態(tài)和U正常使用極限狀態(tài)。 承載力極陽限狀態(tài)包括土體穩(wěn)定、圍護(hù)結(jié)構(gòu)破壞和支撐錨固系統(tǒng)失效;正常使用極限狀態(tài)包括基坑變形不影響相鄰地下結(jié)構(gòu)，相鄰建筑、管線和道路 等正常使用。

合理的節(jié)點構(gòu)造應(yīng)符合以下條件∶①方便施工;②）節(jié)點構(gòu)造與設(shè)計計算模型中的假設(shè) 條件一致;③）節(jié)點構(gòu)造應(yīng)起到防止構(gòu)件局部失穩(wěn)的作用;在④∶盡可能減少節(jié)點自身的變形量;⑤）與整體穩(wěn)定相關(guān)的節(jié)點應(yīng)設(shè)置多道防線，同時要有良好的節(jié)點延性。

每次挖到規(guī)定深度后。 應(yīng)及時架設(shè)支撐，·般情況下不宜超過 48h，以防地基土塑性變形的發(fā)展。對于大型基坑應(yīng)結(jié)合主體丁程情，采取在平面 上分段。深度 |分層的開按方式。這樣可以較為有效地減八事故的發(fā) .生和對環(huán)境的影響。