實(shí)現(xiàn)航空運(yùn)輸?shù)囊刂饕ê娇照?、航空器、航線、航班和航空公司等。

(1)航空站。航空站，俗稱機(jī)場，又稱航空港，是供飛機(jī)起飛行活動的場所。

(2)航空器。狹義上的航空器指的是飛機(jī)。廣義上的航空器泛指所有能夠借助空氣的反作用在大氣中獲得支持的機(jī)器。這里所指的航空器主要是指狹義上的飛機(jī)。

(3)航線。航線是經(jīng)過批準(zhǔn)開辟的連接兩個或幾個地點(diǎn)進(jìn)行定期或不定期飛行，經(jīng)營運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航空交通線。航線規(guī)定了航線的明確方向、經(jīng)停地點(diǎn)以及航路的寬度和飛行的高度層。為了飛行、維持空中交通秩序，民航從事運(yùn)輸飛行，必須按照規(guī)定的航線飛行。

(4)航班。飛機(jī)由始發(fā)站起飛按照規(guī)定的航線經(jīng)過經(jīng)停站至終點(diǎn)站作運(yùn)輸飛行稱為航班。航班要根據(jù)班機(jī)時刻表在規(guī)定的航線上使用規(guī)定的機(jī)型，按照規(guī)定的日期、規(guī)定的時刻飛行。即具有“定航線、定機(jī)型、定日期、定時刻”的“四定”特征。

(5)航空公司。航空公司是指擁有航空器并從事航空運(yùn)輸服務(wù)的公司。航空公司具有如下特點(diǎn)：

首先，必須擁有—定數(shù)量的飛機(jī)，這是航空公司成立的前提條件。

其次，必須有與其能力相適應(yīng)的航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

冉次，航空公司主要的業(yè)務(wù)是把旅客和貨物從一個地方運(yùn)至另一地方。

紅酒的運(yùn)輸和包裝在整個過程中是一個非常重要的環(huán)節(jié)，如瓶與瓶之間要用泡沫隔開，防止彼此發(fā)生碰撞；還有就是紅酒的空運(yùn)，需要根據(jù)不同的機(jī)場和不同的航空公司的要求，因而要采用相應(yīng)的木架和木箱包裝，特別是一些航空公司還規(guī)定，一件紅酒的包裝不能超過30公斤重量，而木架包裝的木條間距不得超過5厘米；因此，武漢空運(yùn)紅酒是一項責(zé)任重大、比較費(fèi)神的業(yè)務(wù)。唯有理解各項規(guī)章制度，用心服務(wù)顧客，才能贏得顧客的信賴。

武漢航空托運(yùn)注意事項

1、所托運(yùn)貨物的體積不小于 5x10x 20cm ，不大于 80x100x 120cm , 單件重量不超過 120KG , 國航和東航不超過100KG(具體根據(jù)機(jī)型來定)超過以上限制須經(jīng)我司確認(rèn)同意方可托運(yùn). 寬體飛機(jī)裝載每件貨物重量一般不超過500-1000公斤. 體積一般不超過250x200x160厘米

2、每公斤貨物體積超過 6000 立方厘米的，為輕泡貨。輕泡貨物以6000 立方厘米1公斤計重，1立方可按167KG計算;

3、貨物包裝符合民航航空貨運(yùn)有關(guān)要求

4、貴重物品請如實(shí)申報，無聲明價值的貨物如有丟失按民航有關(guān)規(guī)定處理

5、為了您的貨物在運(yùn)輸中的保障，請您參加貨物運(yùn)輸保險

6、量大貨物運(yùn)輸，請?zhí)崆芭c我公司聯(lián)系并訂艙。

國內(nèi)航空貨運(yùn)流程： 發(fā)貨人下單---客服專員---通知提貨---訂艙---安排航班---上門提貨---核對貨物數(shù)據(jù)---制單----機(jī)場貨站交貨---安檢---放行---打板/裝箱---裝機(jī)---航班起飛---途中跟蹤---到達(dá)對方機(jī)場---機(jī)場理貨---提取貨物---配送貨物----收貨人簽收---原單返回發(fā)貨人

武漢航空物流--貨物到達(dá)和交付

收貨人憑到貨通知和本人居民身份證或其它有效身份證 件提貨;委托他人提貨時，憑到貨通知單和貨運(yùn)單指定 的收貨人及提貨人的居民身份證或其它有效身份證件提貨。如承運(yùn)人或其代理人要求出具單位介紹信或其它有 效證明時，收貨人應(yīng)予提供。

航班到達(dá)后120分鐘左右可提取貨物。

自發(fā)出到貨通知的次日起，貨物免費(fèi)保管2日。逾期提取托運(yùn)人或其代理人按規(guī)定核收保管費(fèi)。

鮮活易腐物品及其它指定日期和航班運(yùn)輸?shù)呢浳?、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)通知收貨人在到達(dá)站機(jī)場等候提取。