航空運(yùn)輸比其他運(yùn)輸方式的主要優(yōu)點(diǎn)是速度快。這是航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和優(yōu)勢?,F(xiàn)代噴氣式客機(jī)的巡航速度為800~900km/h,比汽車和火車快5~10倍,比輪船快20~30倍。距離越遠(yuǎn),航空運(yùn)輸節(jié)省的時(shí)間越多,速度也越快。高機(jī)動(dòng)性。飛機(jī)在空中飛行,受地理和地形條件的限制比汽車、火車、輪船少得多。它可以連接地面上任意距離的兩個(gè)地方,可以定期或不定期使用。
根據(jù)航班類型和出發(fā)站,轉(zhuǎn)機(jī)和目的地機(jī)場的設(shè)備條件以及裝卸能力,確定可以收集和運(yùn)輸?shù)呢浳锏闹亓亢统叽纭?
對于非寬體飛機(jī),單件貨物的重量不得超過80kg,并且尺寸不超過航空公司型號的貨艙門的尺寸為宜。
貨物的小尺寸(長,寬,高)應(yīng)不少于40cm,但可直接附在運(yùn)單上的文件和信件等貨物除外。如果標(biāo)準(zhǔn)低于上述標(biāo)準(zhǔn),托運(yùn)人應(yīng)增加包裝。
機(jī)場空運(yùn)雖然起步較晚,但發(fā)展異常迅速,特別是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞,原因之一就在于不能比擬的優(yōu)越性。概括起來,武漢機(jī)場空運(yùn)的主要特征有:
一、運(yùn)送速度快,從航空業(yè)誕生之日起,機(jī)場空運(yùn)就以快速而著稱。到目前為止,飛機(jī)仍然是快捷的交通工具,常見的大都在每小時(shí)850~900公里左右??旖莸慕煌üぞ叽蟠罂s短了貨物在途時(shí)間,對于那些易腐爛、變質(zhì)的鮮活商品;時(shí)效性、搶險(xiǎn)、救急品的運(yùn)輸,這一特點(diǎn)顯得尤為突出。可以這樣說,快速加上全球密集的機(jī)場空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)才有可能使使消費(fèi)者享有更多的利益。
運(yùn)送速度快,在途時(shí)間短,也使貨物在途風(fēng)險(xiǎn)降低,因此許多貴重物品、儀器也當(dāng)今國際市場競爭激烈,機(jī)場空運(yùn)所提供的快速服務(wù)也使得供貨商可以對國外市場瞬息萬變的行情即刻做出反應(yīng),迅速推好的經(jīng)濟(jì)效益。
二、不受地面條件影響,深入內(nèi)陸地區(qū)機(jī)場空運(yùn)利用天空這一自然通道,不受地理?xiàng)l件的限制。對于地面條件惡劣交通有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。機(jī)場空運(yùn)使本地與世界相連,對外的輻射面廣,而且機(jī)場空運(yùn)相比較公路運(yùn)對地域狹小的地區(qū)發(fā)展對外交通無疑是十分適合的。
武漢航空貨運(yùn)與航空快遞的區(qū)別:
雖然航空貨運(yùn)和航空快遞都是航空運(yùn)輸服務(wù),但它們之間存在一些差異。從字面上看,航空貨運(yùn)的兩個(gè)字表示可以運(yùn)輸?shù)呢浳飻?shù)量是巨大的,而航空快遞的兩個(gè)字表示可以給人一種不適合貨物運(yùn)輸?shù)母杏X,這清楚地顯示了包含和包含的關(guān)系,但航空快遞也有其自身的特點(diǎn)。
航空貨運(yùn)也被稱為航空運(yùn)輸。航空運(yùn)輸?shù)闹饕绞接泻娇者\(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù),航空貨運(yùn)是現(xiàn)代物流的重要組成部分,能夠提供、快速、方便、、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),對降低商品生產(chǎn)經(jīng)營成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量也具有重要作用。UCT質(zhì)量,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,加快商品周轉(zhuǎn)。
航空速遞是指企業(yè)利用航空運(yùn)輸,按照向寄件人承諾的時(shí)間,收運(yùn)收貨人的快件,并將其交付指定地點(diǎn)或者接受者的行為。它能夠掌握整個(gè)運(yùn)輸過程的情況,并為上門快遞服務(wù)提供即時(shí)信息,供相關(guān)人員查詢。
與航空貨運(yùn)相比,航空快遞具有以下功能和特點(diǎn):
,更有效地改進(jìn)業(yè)務(wù)活動(dòng)。
二是促進(jìn)了各領(lǐng)域交流。
三是促進(jìn)了世界各國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
第四,為世界各國物流業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
第五,國家發(fā)展程度的標(biāo)準(zhǔn)。在發(fā)達(dá)國家,包括一些發(fā)展中國家,快遞業(yè)對外開放程度很高。
第六,使人民更加負(fù)擔(dān)得起,更加普遍。
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時(shí)效:自收貨起配載4個(gè)小時(shí)以后的航班,一般當(dāng)晚抵達(dá)。
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嚴(yán)格把關(guān)包裝流程:采用包裝材料一般為 纏繞膜,氣泡膜,氣泡墊,泡沫,隔板,木箱,木托,木框,保溫箱,封條等確保包裝過硬,貨物無誤抵達(dá)! 不 負(fù) 眾 望,放 心 之 選!