航空物流 包裝和標(biāo)記
1.貨物的包裝應(yīng)確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)被損壞,分散,泄漏,損壞或污染飛機(jī)設(shè)備或其他物品。
2.運(yùn)輸中不準(zhǔn)夾帶禁止或限制的物品,危險(xiǎn)物品,貴重物品,機(jī)密文件和材料等。
3,精密,易碎,怕震,怕壓,不可倒置物品,必須有適當(dāng)?shù)拇胧?,以防止損壞商品包裝和說(shuō)明書(shū)。
4.托運(yùn)人應(yīng)在每件貨物的外包裝上注明出發(fā)和到達(dá)的地點(diǎn),托運(yùn)人和收貨人的單位,名稱(chēng)和詳細(xì)地址。使用舊包裝時(shí),托運(yùn)人必須去除舊包裝的標(biāo)記和標(biāo)簽。
5.活體動(dòng)物,新鮮易腐物品,貴重物品等特殊物品的包裝,應(yīng)當(dāng)符合航空運(yùn)輸各類(lèi)物品的具體要求。
包機(jī)運(yùn)輸可滿(mǎn)足大量貨物進(jìn)出口運(yùn)輸?shù)男枰M瑫r(shí),包機(jī)運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)價(jià)格低于航班運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)價(jià)格,并且隨著國(guó)際市場(chǎng)供求關(guān)系的變化而變化,這給包機(jī)乘客帶來(lái)了潛在的利益。但是,包機(jī)運(yùn)輸是根據(jù)往返距離收費(fèi)的,因此存在空回程的風(fēng)險(xiǎn)。
實(shí)現(xiàn)航空運(yùn)輸?shù)囊刂饕ê娇照?、航空器、航線(xiàn)、航班和航空公司等。
(1)航空站。航空站,俗稱(chēng)機(jī)場(chǎng),又稱(chēng)航空港,是供飛機(jī)起飛行活動(dòng)的場(chǎng)所。
(2)航空器。狹義上的航空器指的是飛機(jī)。廣義上的航空器泛指所有能夠借助空氣的反作用在大氣中獲得支持的機(jī)器。這里所指的航空器主要是指狹義上的飛機(jī)。
(3)航線(xiàn)。航線(xiàn)是經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)開(kāi)辟的連接兩個(gè)或幾個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行定期或不定期飛行,經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航空交通線(xiàn)。航線(xiàn)規(guī)定了航線(xiàn)的明確方向、經(jīng)停地點(diǎn)以及航路的寬度和飛行的高度層。為了飛行、維持空中交通秩序,民航從事運(yùn)輸飛行,必須按照規(guī)定的航線(xiàn)飛行。
(4)航班。飛機(jī)由始發(fā)站起飛按照規(guī)定的航線(xiàn)經(jīng)過(guò)經(jīng)停站至終點(diǎn)站作運(yùn)輸飛行稱(chēng)為航班。航班要根據(jù)班機(jī)時(shí)刻表在規(guī)定的航線(xiàn)上使用規(guī)定的機(jī)型,按照規(guī)定的日期、規(guī)定的時(shí)刻飛行。即具有“定航線(xiàn)、定機(jī)型、定日期、定時(shí)刻”的“四定”特征。
(5)航空公司。航空公司是指擁有航空器并從事航空運(yùn)輸服務(wù)的公司。航空公司具有如下特點(diǎn):
首先,必須擁有—定數(shù)量的飛機(jī),這是航空公司成立的前提條件。
其次,必須有與其能力相適應(yīng)的航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
冉次,航空公司主要的業(yè)務(wù)是把旅客和貨物從一個(gè)地方運(yùn)至另一地方。
武漢機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)--怎樣辦理貨物提取
1、收貨人憑貨物提取聯(lián)或到貨通知單攜本人身份證或其他有效身份證件提取貨物(若由單位收取應(yīng)一并出具加蓋單位公章的單位介紹信)
2、收貨人委托他人提取貨物時(shí),應(yīng)憑貨運(yùn)單上的收貨人及被委托人的有效身份證件提取貨物
3、收貨人應(yīng)到我司指定的提貨處辦理提貨手續(xù),并負(fù)清所有應(yīng)付費(fèi)用
4、收貨人應(yīng)在航空貨運(yùn)單和貨物提取記錄上簽字后提取貨物
5、收貨人提取貨物時(shí),應(yīng)當(dāng)面清點(diǎn),發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短少、污染、損壞 或延誤到達(dá)等情況,請(qǐng)當(dāng)面向航空貨運(yùn)有關(guān)部門(mén)提出異議
6、若收貨人提取貨物并在航空快遞單或航空貨運(yùn)單上簽字而未提出異議,則視為按運(yùn)輸合同規(guī)定貨物已完好交付。
武漢機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)--責(zé)任和賠償
由于承運(yùn)人的原因造成貨物丟失、短缺、變質(zhì)、污染、 損壞、承運(yùn)人按照有關(guān)規(guī)定受理賠償事宜。