廢金屬是指暫時(shí)失去使用價(jià)值的金屬或合金制品,一般的廢金屬都含有有用的金屬或者有害的元素。所有的金屬材料都來(lái)自于金屬礦產(chǎn)資源。
由于礦產(chǎn)資源有限且不可再生,隨著人類的不斷開(kāi)發(fā),這些資源在不斷的減少,資源短缺必然成為人類所需要直接面臨的一個(gè)局勢(shì)。
廢金屬作為一種再生資源,在礦產(chǎn)資源日益緊缺的背景下,地位日漸突出。我國(guó)雖然地緣遼闊,但有色金屬資源并不足夠豐富,需要進(jìn)口來(lái)滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。與此同時(shí),我國(guó)廢金屬的利用率卻相對(duì)較低,隨著各種廢金屬回收技術(shù)水平的不斷提高,廢金屬的利用率將得到穩(wěn)步提升?!笆晃濉逼陂g,我國(guó)共產(chǎn)粗鋼15.4億噸,消耗廢鋼2.39億噸,為鋼產(chǎn)量的21%,也就是說(shuō)有21%的鋼是用廢鋼冶煉的,而世界平均水平為40%至50%,差距較大,意味著我國(guó)廢鋼資源的應(yīng)用潛力還很大。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,有色金屬需求持續(xù)增長(zhǎng)。中國(guó)有色金屬產(chǎn)量連續(xù)幾年位居全球首位,成為有著巨大產(chǎn)量和消費(fèi)量的國(guó)家。
廢金屬作為一種再生資源,在礦產(chǎn)資源日益緊缺的背景下,地位日漸突出。我國(guó)雖然地緣遼闊,但有色金屬資源并不足夠豐富,需要進(jìn)口來(lái)滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。與此同時(shí),我國(guó)廢金屬的利用率卻相對(duì)較低,隨著各種廢金屬回收技術(shù)水平的不斷提高,廢金屬的利用率將得到穩(wěn)步提升?!笆晃濉逼陂g,我國(guó)共產(chǎn)粗鋼15.4億噸,消耗廢鋼2.39億噸,為鋼產(chǎn)量的21%,也就是說(shuō)有21%的鋼是用廢鋼冶煉的,而世界平均水平為40%至50%,差距較大,意味著我國(guó)廢鋼資源的應(yīng)用潛力還很大。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,有色金屬需求持續(xù)增長(zhǎng)。中國(guó)有色金屬產(chǎn)量連續(xù)幾年位居全球首位,成為有著巨大產(chǎn)量和消費(fèi)量的國(guó)家。
我國(guó)進(jìn)口廢雜銅主要來(lái)自美、日、德、俄,其中美國(guó)高居榜首,而美國(guó)對(duì)廢雜銅的管理又有嚴(yán)格的規(guī)定。以美國(guó)的分類標(biāo)準(zhǔn)作為典型加以介紹。
美國(guó)通常把含Cu量大于99%的銅材叫做1號(hào)銅,1號(hào)銅可以直接重熔和使用,不要求進(jìn)一步加工;把銅含量為94.5%的銅叫2號(hào)銅,這種廢雜銅在以金屬銅的形態(tài)使用之前,通常一定要重熔。其它常見(jiàn)的分類等級(jí)還包括加鉛黃銅、黃銅與低鋅黃銅、彈殼黃銅、汽車散熱片、高銅黃銅(紅色黃銅),以及應(yīng)用十分廣泛的高速切削黃銅,其車屑直接再生,以同成分合金的形式用于重新加工黃銅產(chǎn)品。對(duì)制造廠家而言,其主要優(yōu)點(diǎn)就是大幅度降低凈金屬消耗的成本。廢雜銅也用于生產(chǎn)銅的化學(xué)制品,但不易獲得定量數(shù)據(jù)。