廣東中山鐵路架橋機(jī)廠家簡(jiǎn)單講一下鐵路架橋機(jī)使用過程中的注意事項(xiàng)。

1、在架橋機(jī)拼裝、過孔、架梁等整個(gè)作業(yè)過程中，主梁要保持水平，主梁縱向斜度要滿意小于5%，要用水平儀丈量，不能目測(cè)，特別是橋梁有縱坡時(shí)，目測(cè)誤差極大。

2、主梁過孔時(shí)有必要派專人站在前橋臺(tái)調(diào)查副前支腿在前橋臺(tái)上是否有位移、支腿變形，特別是前橋臺(tái)較窄時(shí)，前副支腿與橋臺(tái)應(yīng)設(shè)法固定，不然副前支腿有或許竄動(dòng)超出前橋臺(tái)，變成重大事故。

3、由于架橋工況復(fù)雜，轉(zhuǎn)場(chǎng)更換工地后過孔，應(yīng)在架橋機(jī)尾部用后天車吊住待架預(yù)制梁，但略微放松卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩，意圖是提高過孔性，一起檢驗(yàn)一下實(shí)際工況改變后，架橋機(jī)的過孔抗傾覆系數(shù)是否改變。

4、架起40米預(yù)制梁時(shí)，過孔按以上計(jì)劃進(jìn)行，架起40米以下的橋梁時(shí)，架橋機(jī)過孔需依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況具體決議，但抗傾覆系數(shù)不得小于1.3。

5、提升小車在架橋機(jī)后部提梁喂梁時(shí)，后支腿要支撐在橋面上(地面上)。

宏遠(yuǎn)起重價(jià)格實(shí)惠，廠家實(shí)力雄厚，占地面積20余萬平方米，現(xiàn)有員工800余人，高、中級(jí)科技研發(fā)人員50余人，擁有高、中級(jí)工程技術(shù)人員120余人，擁有完善的數(shù)控生產(chǎn)加工、檢測(cè)設(shè)備400多臺(tái)(套)。已順利地通過中安認(rèn)證中心lS09001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證。擁有380余家銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)遍布各地，建有自己的新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)中心。