昆山柴油硫超標(biāo)對(duì)柴油車(chē)的影響（蘇州昆山柴油配送馬經(jīng)理）

柴油硫超標(biāo)對(duì)柴油車(chē)的3點(diǎn)影響及解決辦法：

1、柴油中的含硫量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壽命影響很大。活性硫能直接腐蝕金屬，而且論活性硫化物或非活性硫化物，燃燒后生成的SOz和S03遇到燃燒產(chǎn)生的水和水蒸氣，在溫度高時(shí)會(huì)形成亞硫酸和硫酸，嚴(yán)重腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件。當(dāng)含硫廢棄進(jìn)入氣缸壁和曲軸箱時(shí)，會(huì)使?jié)櫥妥冑|(zhì)降低潤(rùn)滑效果，促使發(fā)動(dòng)機(jī)部件早期磨損，燃?xì)庵械腟O2和SO3還能使氣缸中生成沉積物，這種沉積物不但腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)和部件還能造成各部件磨損。

2、柴油硫含量高對(duì)后處理部件造成很大傷害，使其中毒轉(zhuǎn)化效率降低，給車(chē)主和維修人員帶來(lái)很大的麻煩。

3、柴油硫含量高會(huì)降低車(chē)子動(dòng)力值，以及尾氣排放不合格和發(fā)動(dòng)機(jī)受損。

解決辦法：以上三點(diǎn)影響的解決辦法均為提高反應(yīng)壓力和溫度，降低汽提脫硫塔頂壓力。

2柴油里面混入了機(jī)油。怎么辦?

柴油里面混入了機(jī)油的處理方法：要及時(shí)更換機(jī)油，避免影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，造成車(chē)輛損壞。

換油注意事項(xiàng)：

1、注意換油的時(shí)間。換油時(shí)間一般以公里和時(shí)間為基礎(chǔ)。無(wú)論是聽(tīng)老司機(jī)的話(huà)還是看說(shuō)明書(shū)，都會(huì)給出一個(gè)建議值。比如普通礦物油每5000公里或半年換一次，半合成機(jī)油換7500公里，合成機(jī)油換1萬(wàn)公里。

2、注意油的添加量。油量應(yīng)略低于油尺上的刻度。不要加得太滿(mǎn)。機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)極其重要，因?yàn)樗哂袧?rùn)滑和散熱兩種功能。因此，在任何時(shí)候，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，一定不能缺油，但過(guò)量添加超過(guò)刻度上限會(huì)產(chǎn)生不好的后果。機(jī)油過(guò)多會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，過(guò)多的機(jī)油會(huì)跑進(jìn)燃燒室參與燃燒，導(dǎo)致車(chē)輛燒機(jī)油，冒藍(lán)煙，甚至增加油耗。

3、選擇合適的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。從機(jī)油的種類(lèi)來(lái)看，目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的是半合成機(jī)油和合成機(jī)油。這是因?yàn)槠?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)越來(lái)越前進(jìn)，對(duì)機(jī)油的要求也越來(lái)越高。相對(duì)來(lái)說(shuō)，合成機(jī)油中的質(zhì)量更高。