近幾年的物流業(yè)發(fā)展的很迅速，我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上購(gòu)買的商品短只需兩三天就可以到達(dá)了，這離不開(kāi)高鐵高速路段的建設(shè)。不過(guò)對(duì)于一些特殊的需要緊急運(yùn)送的物品來(lái)說(shuō)，即使是兩三天的時(shí)間也還是顯得有些漫長(zhǎng)，所以就有了武漢航空貨運(yùn)。航空貨運(yùn)的存在不僅在速度上更快，其性能也是很好的。下面就來(lái)帶大家了解一下航空貨運(yùn)有哪些好處。
航空運(yùn)送在國(guó)內(nèi)國(guó)際上有顯著的優(yōu)勢(shì)，對(duì)那些路程遠(yuǎn)，物品又貴重的東西來(lái)說(shuō)，是很好的運(yùn)送方式。航空飛行器起初作為運(yùn)輸旅客的一個(gè)載體，在后來(lái)也開(kāi)始變成了一個(gè)獨(dú)立的業(yè)務(wù)。在以前客機(jī)的上部坐旅客，下面的物品倉(cāng)里放貨物，有的物品需要緊急運(yùn)送的時(shí)候，只能跟隨這樣的一種方式進(jìn)行運(yùn)輸，這些小部分的物品有時(shí)候得不到有效的管理，會(huì)丟失遺落。
現(xiàn)在的航空貨運(yùn)具備更多的選擇性，可以針對(duì)貨物進(jìn)行直達(dá)運(yùn)送，空對(duì)空的交接運(yùn)送，甚至可以配合陸地運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)的運(yùn)送方式，具有良好的靈活性、線路廣的特點(diǎn)。在物品的流通過(guò)程中，有完整的流水線，將托物、運(yùn)輸、裝倉(cāng)、裝卸、配送等形成一個(gè)完善的供應(yīng)鏈，進(jìn)行的結(jié)合。
航空托運(yùn)大家知道是什么嗎？其實(shí)，就是我們口中常說(shuō)的空運(yùn)，是一種以飛機(jī)為載具來(lái)進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)姆绞?。畢竟，隨著時(shí)代的發(fā)展，我們的生活節(jié)奏也是加快了許多，為了能更好的適應(yīng)現(xiàn)代的快節(jié)奏，我們的托運(yùn)也就出現(xiàn)了航空托運(yùn)。那么，接下來(lái)就讓小編來(lái)跟大家講一講航空托運(yùn)的特點(diǎn)吧！
首先，航空托運(yùn)的特點(diǎn)就是它的速度很快。因?yàn)椋覀兌贾里w機(jī)的速度本身就很快了，我們一般平常選擇去遠(yuǎn)處游玩或者是出差都會(huì)選擇飛機(jī)作為我們的出行交通工具，那么如果用在貨物的托運(yùn)方面，那也是絲毫不遜色的。畢竟，航空托運(yùn)在空中不像地上的汽車還有紅綠燈的限制。
其次，航空托運(yùn)的特點(diǎn)就是它的對(duì)于貨物的破損率低，這樣就能夠讓貨物更加的被運(yùn)輸?shù)降孛嫔先?。特別是像那些體積大，而且怕碰撞的物體而言，它就不容易先陸地上車輛進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)容易出現(xiàn)碰撞。
后，航空托運(yùn)的特點(diǎn)就是不會(huì)受到地域的限制，因?yàn)樗軌蛟谟邢薜臅r(shí)間內(nèi)快速的把無(wú)貨運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｒ舱f(shuō)明了它的空間跨度大，因?yàn)闊o(wú)論是隔著海洋還是大山，正常情況下，它都是可以的把貨物給運(yùn)輸?shù)侥康牡氐摹?/p>
行李指旅客在旅行中為了穿著、使用、便利而攜帶的必要或適量的物品和其它個(gè)人財(cái)物。下面武漢航空托運(yùn)公司為大家詳細(xì)介紹航空托運(yùn)有哪些規(guī)定?
行李的分類
國(guó)航承運(yùn)的行李，按照運(yùn)輸責(zé)任分為托運(yùn)行李(CHECKED BAGGAGE)和非托運(yùn)行李(UNCHECKED BAGGAGE)。
托運(yùn)行李包裝
托運(yùn)行李需要包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下裝卸和運(yùn)輸，并應(yīng)符合下列條件：
A旅行箱、旅行包和手提包等應(yīng)鎖好，以防內(nèi)物丟失。
B兩件以上的包件，不能捆為一件。
C行李上不能附插其他物品。
D竹籃、網(wǎng)兜、繩子、草袋、塑料袋等不能作為行李的外包裝物。
E行李內(nèi)外應(yīng)寫(xiě)明旅客的姓名、詳細(xì)地址、聯(lián)系電話。
非托運(yùn)行李(免費(fèi)隨身攜帶物品)
非托運(yùn)行李的體積應(yīng)能置于旅客的前排座椅下或封閉式行李架內(nèi)。
A免費(fèi)隨身攜帶物品的重量，每位頭等艙、公務(wù)艙旅客以10千克為限，每位經(jīng)濟(jì)艙旅客以5千克為限。
B持頭等艙、公務(wù)艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品;持經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的長(zhǎng)、寬、高分別不超過(guò)55CM、40CM、20CM。
C超過(guò)上述重量、件數(shù)、體積限制的免費(fèi)隨身攜帶物品，應(yīng)作為托運(yùn)行李托運(yùn)。
托運(yùn)行李
行李重量及體積限制
計(jì)重制
A每件行李重量不得超過(guò)50千克，長(zhǎng)、寬、高分別不得超過(guò)100CM、60CM、40CM;超過(guò)上述規(guī)定的行李，應(yīng)作為貨物運(yùn)輸，不能作為行李運(yùn)輸。
B每件行李重量不得低于2千克，長(zhǎng)、寬、高分別不得短于30CM、10CM、20CM;不符合上述規(guī)定的行李，不能單獨(dú)作為托運(yùn)行李運(yùn)輸。
計(jì)件制
A每件行李重量不能超過(guò)32千克，三邊之和不得超過(guò)203CM;超過(guò)上述規(guī)定的行李，應(yīng)事先征得國(guó)航的同意。
B每件行李重量不得低于2千克，長(zhǎng)、寬、高分別不得短于30CM、10CM、20CM;不符合上述規(guī)定的行李，不能單獨(dú)作為托運(yùn)行李運(yùn)輸。
不得作為行李運(yùn)輸?shù)奈锲?
下列物品不得作為行李或夾入行李內(nèi)托運(yùn)，也不得作為免費(fèi)隨身攜帶物品帶入客艙運(yùn)輸。
危險(xiǎn)品、槍支(獵槍和體育運(yùn)動(dòng)用槍支除外)、軍用或警用械具類(含主要零部件)、管制刀具。活體動(dòng)物、帶有明顯異味的鮮活易腐物品(如：海鮮、榴蓮等)。
不得作為托運(yùn)行李運(yùn)輸?shù)奈锲?/p>
現(xiàn)在交通發(fā)達(dá)，人們?cè)谶M(jìn)行遠(yuǎn)程出行時(shí)飛機(jī)依然成為人們的交通工具，我們?cè)谧w機(jī)的時(shí)候都知道飛機(jī)上有很多都是東西都是嚴(yán)令禁止不讓攜帶的，因?yàn)檫@會(huì)對(duì)飛機(jī)的以及乘客的造成嚴(yán)重的威脅。就比如說(shuō)喝的水等液體都是不允許帶上飛機(jī)的。同樣對(duì)于武漢航空物流而言有著一樣的要求甚至說(shuō)是更為嚴(yán)格的，下面我們就一起來(lái)看看關(guān)于航空運(yùn)輸當(dāng)中的一些禁忌事項(xiàng)吧。
在了解禁忌事項(xiàng)之前咱們就需要先對(duì)航空物流的流程有所了解。航空物流分為了國(guó)際物流以及國(guó)內(nèi)航空物流。與人們所接觸到的快遞公司不同的是它由普通快遞公司變成了航空快遞公司，并且對(duì)于各項(xiàng)檢查事項(xiàng)更為嚴(yán)格。其實(shí)航空物流中所說(shuō)的禁忌多是對(duì)一類型貨物的禁忌。
其實(shí)這些與我們乘坐時(shí)的要求也大致相同，一些具有危險(xiǎn)的東西都會(huì)被收走，這些不能承載的東西如果帶上飛機(jī)的話所造成的后果將是不可想象的。要知道很多地方的安檢有權(quán)檢查任何他們認(rèn)為是可疑物品的貨物，因此在航空物流中也不要存在著僥幸的心理。
總的來(lái)說(shuō)，所有航空物流所禁忌的事項(xiàng)都是為了保護(hù)人們的人身財(cái)產(chǎn)，所以我們?cè)谏钪腥绻婕暗竭@方面的業(yè)務(wù)或者事情，一定要牢記不能違反這些事項(xiàng)。