在近五六年里，快遞物流業(yè)的發(fā)展是異常的迅速，從早期的電商平臺(tái)的網(wǎng)購(gòu)商品物流，從中演變出了許多新的物流形式。就比如外賣，客人從網(wǎng)上購(gòu)買食物，外賣人員送到家，也是一種物流，只是相對(duì)于電商平臺(tái)商品有些不一樣，送貨的要求也不一樣。再如武漢航空物流，能夠快速的運(yùn)送貨物，在運(yùn)送的方式上與傳統(tǒng)的不一樣。

在以前的國(guó)際貿(mào)易中，貨物是通過(guò)海上運(yùn)輸?shù)?。想要進(jìn)行運(yùn)輸?shù)目蛻粝纫诤＿\(yùn)公司進(jìn)行預(yù)訂，需要整理確定貨物的數(shù)量，運(yùn)輸?shù)拇坏?。在貨運(yùn)集裝箱搬運(yùn)的時(shí)候也很慢，往往一艘船就要好幾天才能裝運(yùn)完畢。在船上物品核對(duì)的時(shí)候又是要花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間。一般國(guó)際海運(yùn)在海上航行的時(shí)間長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)月，所以整個(gè)過(guò)程下來(lái)就會(huì)花費(fèi)大量的時(shí)間。

航空貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì)就太多啦！首先它的速度很快，畢竟飛機(jī)飛不快可是要掉下來(lái)的！一般在進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，航空公司會(huì)根據(jù)每架飛機(jī)的規(guī)格決定貨運(yùn)的數(shù)量，所以基本上一確定好貨物就可以裝填發(fā)貨啦！航空貨運(yùn)能夠運(yùn)送一些緊急的用品，飛機(jī)的性能是很好的，對(duì)于貨物有很大的保障。

近幾年的物流業(yè)發(fā)展的很迅速，我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上購(gòu)買的商品短只需兩三天就可以到達(dá)了，這離不開(kāi)高鐵高速路段的建設(shè)。不過(guò)對(duì)于一些特殊的需要緊急運(yùn)送的物品來(lái)說(shuō)，即使是兩三天的時(shí)間也還是顯得有些漫長(zhǎng)，所以就有了武漢航空貨運(yùn)。航空貨運(yùn)的存在不僅在速度上更快，其性能也是很好的。下面就來(lái)帶大家了解一下航空貨運(yùn)有哪些好處。

航空運(yùn)送在國(guó)內(nèi)國(guó)際上有顯著的優(yōu)勢(shì)，對(duì)那些路程遠(yuǎn)，物品又貴重的東西來(lái)說(shuō)，是很好的運(yùn)送方式。航空飛行器起初作為運(yùn)輸旅客的一個(gè)載體，在后來(lái)也開(kāi)始變成了一個(gè)獨(dú)立的業(yè)務(wù)。在以前客機(jī)的上部坐旅客，下面的物品倉(cāng)里放貨物，有的物品需要緊急運(yùn)送的時(shí)候，只能跟隨這樣的一種方式進(jìn)行運(yùn)輸，這些小部分的物品有時(shí)候得不到有效的管理，會(huì)丟失遺落。

現(xiàn)在的航空貨運(yùn)具備更多的選擇性，可以針對(duì)貨物進(jìn)行直達(dá)運(yùn)送，空對(duì)空的交接運(yùn)送，甚至可以配合陸地運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)的運(yùn)送方式，具有良好的靈活性、線路廣的特點(diǎn)。在物品的流通過(guò)程中，有完整的流水線，將托物、運(yùn)輸、裝倉(cāng)、裝卸、配送等形成一個(gè)完善的供應(yīng)鏈，進(jìn)行的結(jié)合。

生活中，每一件事都會(huì)有一定的流程和順序進(jìn)行，航空貨運(yùn)也不例外。它有著航空貨物的操作流程的同時(shí)，還有著航空貨運(yùn)進(jìn)口的運(yùn)輸流程。今天，小編就給大家講一講，航空貨運(yùn)進(jìn)口的業(yè)務(wù)流程。希望對(duì)大家有所幫助。

對(duì)于航空貨物的操作流程，小編在此就不贅述了，因?yàn)橐郧皩?xiě)的文章中有提及到，如果大家還不清楚的，可以翻看以前的文章。那么，航空貨運(yùn)進(jìn)口的業(yè)務(wù)流程是怎么樣的呢?

1.代理預(yù)報(bào)。我們?cè)趪?guó)外發(fā)貨，由國(guó)外的公司將運(yùn)單、航班及件數(shù)和重量等以電話或者郵件的方式發(fā)給代理公司，如果中間有轉(zhuǎn)航班或者分批發(fā)放貨物，我們需要不斷的跟蹤和交流，以防貨物被丟。

2.交接單的清點(diǎn)。說(shuō)到這一點(diǎn)，真的很重要。國(guó)外在發(fā)貨的時(shí)候，一定要會(huì)有一個(gè)清單了之后，填寫(xiě)了交接單，那交接單上的貨物是被清點(diǎn)過(guò)，而有些因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)脑驎?huì)導(dǎo)致破壞或者丟失，我們?cè)诮唤忧鍐蔚臅r(shí)候，一定要認(rèn)真仔細(xì)的清點(diǎn)，做到事無(wú)巨細(xì)，可以做到多次核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤再簽收。一旦簽收了，但貨物出現(xiàn)了問(wèn)題，就百口難辯了。

3.理化與倉(cāng)儲(chǔ)。我們?cè)谇妩c(diǎn)的過(guò)程中，一邊負(fù)責(zé)理貨，就是按同一類別進(jìn)行分類的同時(shí)，把貨分為大件不、小件、重貨、輕貨等，將貨物進(jìn)行歸類后堆放，以便商家來(lái)搬運(yùn)。遇到一些比較重的貨物，就不要去壓到輕的貨物上。

4.理單與到貨通知。我們托運(yùn)后，總運(yùn)單會(huì)下單，接收人會(huì)收到貨物會(huì)有到貨通知，我們也會(huì)有一張理貨單供我們查詢。

所有的流程走下來(lái)其實(shí)不難，但難就難在需要我們認(rèn)真細(xì)心的同時(shí)，還需要有問(wèn)題及時(shí)的反饋。這個(gè)中間的流程會(huì)有些復(fù)雜，但如果多理幾次后就會(huì)清楚很多，用心做事，認(rèn)真負(fù)責(zé)就好。

機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部起步較晚，但發(fā)展迅猛，深受廣大企業(yè)經(jīng)理的喜愛(ài)。其中一個(gè)理由是，與其它運(yùn)輸工具相比，它具有許多優(yōu)點(diǎn)。

一，快速的運(yùn)送。武漢機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部自成立后，就以其速度而聞名。至今，飛機(jī)還是一種快捷的運(yùn)輸方式。一般的噴氣客機(jī)有850的經(jīng)濟(jì)巡航速度，每小時(shí)900公里.快速運(yùn)輸可以大大地減少貨物在路上的時(shí)間.該功能在生鮮、易腐、季節(jié)性報(bào)刊、季節(jié)性應(yīng)急物資、應(yīng)急物資等方面具有重要作用?？梢詭椭覀冮_(kāi)拓遠(yuǎn)距離市場(chǎng)，為過(guò)去人們所渴求的新鮮食品提供更大的便利。

二、武漢機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部相對(duì)于陸、鐵兩種交通方式來(lái)說(shuō)，占地面積較小，因此，在狹小的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行國(guó)際交通的發(fā)展是再好不過(guò)了。

三、較其它交通工具更為。機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部擁有較為完備的貨運(yùn)管理體系，且貨品破損率相對(duì)較低。用武漢的空運(yùn)集裝箱來(lái)運(yùn)送，會(huì)更加。

這就是減少了隱藏成本，提高了收入。當(dāng)然，武漢機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部也有其自身的缺陷，它的特點(diǎn)是：空運(yùn)費(fèi)用比其它交通工具要高，而不適合于低值貨物；因?yàn)樗闹亓浚w機(jī)在惡劣的氣候條件下很脆弱。