工廠用多功能發(fā)電機(jī)組

而自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組是不一樣的.它只需要一個(gè)自動(dòng)化控制模塊行，當(dāng)檢測(cè)到市電停電后，柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，人工去合閘。當(dāng)市電來(lái)電后，柴油發(fā)電機(jī)組只是自動(dòng)停機(jī)，但不會(huì)自動(dòng)分閘，也是需要人工去操作的這兩種自動(dòng)化的相當(dāng)很多，請(qǐng)各位朋友在選擇自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組時(shí)搞清楚，自己到底是需要哪種自動(dòng)化，以免浪費(fèi).其實(shí)，一般的只有消防備用的柴油發(fā)電機(jī)組才需要全自動(dòng)化功能，而一般情況下只需要自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組即可。

啟動(dòng)與停機(jī)

啟動(dòng)：1、柴油發(fā)電機(jī)組手動(dòng)啟動(dòng)：先測(cè)試警報(bào)系統(tǒng)正常后，將控制開關(guān)切于手動(dòng)（MAN）位置后，柴油發(fā)電機(jī)組即可自行啟動(dòng)。

2、將控制開關(guān)切到自動(dòng)（AUTO），并配合電源自動(dòng)切換開關(guān)（ATS）控制開關(guān)亦須置于自動(dòng)位置使用，當(dāng)市電停止時(shí)，A-T-S會(huì)將啟動(dòng)信號(hào)給予發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。

3、當(dāng)控制開關(guān)切到停止（STOP），或仍保持在自動(dòng)，但市電已恢復(fù)時(shí)ATS即送來(lái)停車信號(hào)，柴油發(fā)電機(jī)組即會(huì)自動(dòng)停止。

溫馨提示：運(yùn)轉(zhuǎn)中的柴油發(fā)電機(jī)組，因故障（過(guò)速度，高水溫，低油壓等）而發(fā)生自動(dòng)停機(jī)時(shí)，排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新啟動(dòng)。

停機(jī)：停止方式有兩種，一個(gè)人工停止方式，二是緊急停機(jī)方式：

人工停機(jī)方式：這一方式下的剎車為正常剎車，即先葉片順槳，當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降至設(shè)定值后啟動(dòng)機(jī)械剎車。這一停機(jī)方式不能自啟動(dòng)，需要人工啟動(dòng)。

緊急停機(jī)方式：緊急停機(jī)方式適應(yīng)于保護(hù)系統(tǒng)，保護(hù)系統(tǒng)包括：電網(wǎng)掉電、發(fā)電機(jī)速、轉(zhuǎn)子過(guò)速、機(jī)艙過(guò)振動(dòng)、緊急按鈕動(dòng)作等。這種狀態(tài)下風(fēng)電機(jī)組葉片順槳和機(jī)械剎車同時(shí)動(dòng)作，這種狀態(tài)需要人工進(jìn)行恢復(fù)。

型 號(hào)： TO14000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 10KW

備用功率： 11KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 1.0

相 數(shù)： 單/三相

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TO2V88

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 32L

機(jī)油容積： 2.2L

過(guò)載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量： 875ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級(jí)： F

機(jī)油型號(hào)： SAE10W30（或CD）

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸,V型,四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 75

燃油表： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 295/325kg

外形尺寸： 1170*650*760mm