首先需求客戶不斷增多。大家都知道現(xiàn)在不管是哪種產(chǎn)品的銷售，網(wǎng)絡(luò)銷售量都會(huì)占據(jù)很大一部分。而這種銷售的方式下自然需要使用到物流運(yùn)輸，再加上武漢航空物流運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)比較多，因此也就成為了更多客戶的選擇。
其次運(yùn)輸時(shí)間短。很多的產(chǎn)品在網(wǎng)絡(luò)銷售的過程中對(duì)物流運(yùn)輸也是有一定要求的，畢竟普通的快遞運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)來說會(huì)比較久。而武漢航空物流就不一樣，其運(yùn)輸時(shí)間要短很多。這樣一來選擇的客戶也自然要多一些，畢竟在生鮮食品銷售的過程中快速運(yùn)輸是很重要的。
另外運(yùn)輸管理嚴(yán)格。其實(shí)選擇武漢航空物流運(yùn)輸方式除了在這些方面的優(yōu)勢(shì)很不錯(cuò)之外，在貨物運(yùn)輸管理方面也是比較嚴(yán)格的。大家都知道使用航空物流進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候機(jī)場(chǎng)會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行非常仔細(xì)的檢查，以確保沒有任何問題的情況下才會(huì)允許運(yùn)輸。而且重要的是這樣嚴(yán)格的管理制度從某種程度上也降低了貨物丟失的風(fēng)險(xiǎn)。
航空貨運(yùn)雖然起步較晚，但發(fā)展異常迅速,特別是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞，原因之一就在于它具有許多其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)越性。航空輸運(yùn),是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式.具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn),是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸，尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞剑瑸閲?guó)際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和儀器運(yùn)輸所不可。
炎熱的夏季，新鮮果蔬的運(yùn)送多數(shù)都需要用到冷藏運(yùn)輸。接下來武漢機(jī)場(chǎng)托運(yùn)部就給大家簡(jiǎn)單介紹一下水果運(yùn)輸注意事項(xiàng)。
運(yùn)輸中商品遭受物理損傷對(duì)質(zhì)量影響很大。造成物質(zhì)損傷的主要原因是不良操作、超載、堆垛安排不當(dāng)?shù)取ｉL(zhǎng)期以來不良操作是引起水果質(zhì)量損傷的一個(gè)主要因素。雖然使用包裝對(duì)緩解運(yùn)輸中商品遭受物理損傷的程度起很大作用，但是，仍然不能防止運(yùn)輸中不良操作的影響。絕大多數(shù)水果含水量較高，屬于鮮嫩易腐性產(chǎn)品，如果在運(yùn)輸裝卸操作中不注意輕裝卸就會(huì)遭受破損。破損后的商品不易儲(chǔ)藏，十分容易引起腐爛，因而在水果運(yùn)輸中要嚴(yán)格做到裝輕卸在許多國(guó)家里，超載都是一個(gè)普遍的問題。運(yùn)輸業(yè)務(wù)人員往往想在一輛車上盡量多裝，以便從一批貨物中獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益，在運(yùn)輸人員的工作與商品質(zhì)量無經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的情況下，這個(gè)問題就會(huì)變得更加讓人擔(dān)心。
空運(yùn)貨物跟蹤在物流行業(yè)中扮演著重要的角色，它不僅保證了貨物的能夠準(zhǔn)時(shí)地送達(dá)，還提供了貨物運(yùn)輸過程中的實(shí)時(shí)信息。武漢空運(yùn)公司將介紹空運(yùn)貨物跟蹤的起源、發(fā)展歷程、整個(gè)過程、技術(shù)手段、風(fēng)險(xiǎn)以及成功案例。
空運(yùn)貨物跟蹤的起源可以追溯到20世紀(jì)50年代，當(dāng)時(shí)航空公司開始使用航空運(yùn)單、運(yùn)輸包裝和機(jī)場(chǎng)貨物清單等文件來追蹤貨物。隨著科技的發(fā)展，空運(yùn)貨物跟蹤逐漸采用衛(wèi)星技術(shù)、無線電通信、射頻識(shí)別等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了更加準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的貨物跟蹤。
空運(yùn)貨物跟蹤的整個(gè)過程包括發(fā)貨前、運(yùn)輸中、到達(dá)后的各個(gè)環(huán)節(jié)。在發(fā)貨前，物流公司需要確認(rèn)貨物的詳細(xì)信息，包括品名、重量、尺寸等，并生成運(yùn)單。在運(yùn)輸中，物流公司通過航空公司的運(yùn)輸信息和機(jī)場(chǎng)貨物的清單來追蹤貨物，實(shí)時(shí)掌握貨物的動(dòng)態(tài)。貨物到達(dá)后，物流公司需要核對(duì)貨物的實(shí)際情況與運(yùn)輸信息是否一致，確保貨物到達(dá)。