在維修的過(guò)程中，也有很多地方需要維修工多加注意。來(lái)告訴你一些電梯維修的注意事項(xiàng)吧！

1.多人電梯維修，大家要一起配合，要有彼此，做好。

2.當(dāng)你打開(kāi)廳門進(jìn)入轎頂時(shí)，必須立即關(guān)門。首先要把維修開(kāi)關(guān)放在維修位置，按下急停開(kāi)關(guān)，打開(kāi)轎頂燈，待轎頂站穩(wěn)后再關(guān)上廳門。

3.想用三角鑰匙打開(kāi)廳門，一定要看清轎廂的位置，不要想當(dāng)然地認(rèn)為電梯一定在某個(gè)地方。

4.汽車行駛時(shí)，不要將身體探出欄桿外，也不要騎跨該處。

5.出車頂時(shí)，先打開(kāi)車門，再打開(kāi)車頂維修開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、照明開(kāi)關(guān)等。然后一個(gè)接一個(gè)重置，直到大廳關(guān)閉。如果站在大廳外面的人可以操作上述開(kāi)關(guān)，他們應(yīng)該站在大廳外面，重置上述開(kāi)關(guān)。

6.在轎頂，萬(wàn)一我們遇到問(wèn)題，電梯失控，要保持冷靜的頭腦，抓住可以幫助的東西，在管理的地方牢牢蹲伏，不要企圖開(kāi)門跳出去。

7.如果非要短路門鎖檢查電梯門鎖故障，不要保證電梯處于維保狀態(tài)。檢查后，在將電梯復(fù)位到正常狀態(tài)之前，一定要斷開(kāi)門鎖的短接線。

8.在井下工作時(shí)，應(yīng)切斷檢查井箱的開(kāi)關(guān)。

9.電梯維修需要切斷電源時(shí)，應(yīng)懸掛“有人操作，禁止合閘”的警示牌。使用皮帶作業(yè)或電動(dòng)工具時(shí)，必須做好防觸電工作。

10.北京電梯維修配有應(yīng)急裝置，使用應(yīng)急開(kāi)關(guān)時(shí)，一定要確保廳門關(guān)閉，防止其他電梯墜入井道。進(jìn)入礦井時(shí)，如果要打開(kāi)一樓的門，必須在大廳入口處留有警示標(biāo)志或特別注意有效防止他人掉入礦井。

為了確保使用者的，我們對(duì)電梯每14天進(jìn)行保養(yǎng)，上傳保養(yǎng)工單。區(qū)域負(fù)責(zé)人也會(huì)對(duì)電梯的一次維保登記時(shí)間進(jìn)行抽查，保證“至少每半個(gè)月維保一次”的期限要求。

隨著現(xiàn)在電梯數(shù)量的增加，質(zhì)監(jiān)部門對(duì)電梯的檢查越來(lái)越嚴(yán)格。作為維保單位，嚴(yán)格按照《電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》進(jìn)行維保，維保項(xiàng)目符合要求，維保記錄，故障記錄，維修記錄保存好，維保結(jié)果使用方簽字確認(rèn)。

對(duì)于升降式和扶式電梯對(duì)重要部件進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑、檢查、調(diào)整，并對(duì)不符合的易損件進(jìn)行更換，包括電梯運(yùn)行過(guò)程中可能出現(xiàn)的故障排除，使電梯達(dá)到運(yùn)行要求，同時(shí)還更新維保信息。

為了乘梯，電梯的使用單位與維保單位都必須嚴(yán)格落實(shí)電梯維保要求，杜絕維保服務(wù)縮水、維保記錄走過(guò)場(chǎng)等隱患。作為維保單位，我們加強(qiáng)監(jiān)督和檢查，若出現(xiàn)超期未維保，直接進(jìn)行處罰。

電梯作為現(xiàn)代化建筑中不可或缺的設(shè)備之一，為我們的日常生活提供了便捷。但是隨著電梯的使用頻率增加，不可避免地出現(xiàn)了維修問(wèn)題。那么，電梯維修中常見(jiàn)的故障有哪些呢？

1. 電梯停梯故障

電梯停梯故障是指電梯無(wú)法正常啟動(dòng)，無(wú)法前往目的地。這種故障通常是由機(jī)械、電氣、電子或門控系統(tǒng)等方面引起的。解決這種故障需要專業(yè)電梯工程師進(jìn)行診斷和維修。

4. 電梯門無(wú)法關(guān)緊：

電梯門無(wú)法關(guān)緊是電梯中比較常見(jiàn)的故障之一，通常是由門鎖、門扇、門輪等部件損壞引起的。需要更換損壞的部件。