重慶鋼箱梁廠家公路橋梁鋼箱梁頂推施工技術(shù)質(zhì)量控制及措：

1、臨時(shí)墩滑道安裝時(shí)，相鄰墩高程差控制在±2mm以?xún)?nèi)，同墩兩滑道高程差控制在土±以?xún)?nèi)。

2、梁頂升高度及反力不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定值。

3、鋼梁施工質(zhì)量控制以相關(guān)的設(shè)計(jì)文件及技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。

4、頂推速度控制在10～15cm/min。

5、頂推作業(yè)時(shí)對(duì)鋼箱梁、臨時(shí)墩、導(dǎo)梁、橋墩實(shí)施監(jiān)控，確保結(jié)構(gòu)。

6、位于既有道路地段的鋼箱梁在實(shí)施頂推前完成護(hù)欄及鋼結(jié)構(gòu)表面防護(hù)等施工，以防后續(xù)施工時(shí)對(duì)行車(chē)帶來(lái)隱患。

7、在支墩兩側(cè)用鋼管搭設(shè)人行通道，并設(shè)置護(hù)欄，安裝防落網(wǎng)，確保鋼梁焊接和頂推時(shí)作業(yè)人員高空。

8、中央分隔帶中墩四周設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，防止物品墜入行車(chē)道。

9、在作業(yè)地段設(shè)置施工警示牌。

中原起重機(jī)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，加速了其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐，產(chǎn)品生產(chǎn)加工，高樓大廈，公路鐵路，已經(jīng)嚴(yán)重影響到我們的通行，阻止不了我們條條大路通羅馬和滿(mǎn)世界的樓房，人力渺小，只能靠里的作用生產(chǎn)出了各種各樣的起重設(shè)備，解決了費(fèi)時(shí)費(fèi)力的“遠(yuǎn)古時(shí)代”，生產(chǎn)的橋式起重機(jī)車(chē)在行業(yè)中行業(yè)榜上有名，規(guī)模高，工程量大，技術(shù)好。