隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，鐵路運力問題也越來越明顯，建設(shè)鐵路客運專線，實現(xiàn)鐵路客運與貨運分離已經(jīng)刻不容緩。受鐵路客運專線施工工藝的限，從預(yù)制梁場到架橋現(xiàn)場之間對混凝土箱梁的運輸需使用輪胎式特種車輛，運梁車正是為了滿足這種需求而研制的。下面廣東珠海運梁車廠家中運帶大家一起了解一下運梁車機電、液壓系統(tǒng)的操作規(guī)程。

1、每班作業(yè)前均需檢查機電、液壓系統(tǒng)的管、線路，檢查接頭有無松動，管、線路有無破損，連結(jié)螺栓有無松動，確認無誤后方可開始工作。

2、 根據(jù)工作目的，先開啟電機或接通總電源，明確各開關(guān)或按鈕的功能（進、退、左、右檔位），按先低后高、先點動后連續(xù)的原則操作。

3、 運梁車和架橋機集中操作控制處須配備必要的干粉滅火裝置，遇有火警，能及時處置。

4、隨時監(jiān)視各種儀表的工作狀態(tài)，如有異常波動，應(yīng)立即停止工作，查明原因，排除隱 患。

5、架橋機金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)采取保護接零，同時采取雷電，防感應(yīng)電措施，接零保護每班檢查一次。

6、每班起吊前，對卷揚機的制動器逐個檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整或處理。

7、液壓油、潤滑油的油量、油位應(yīng)經(jīng)常檢查，按時補充或更換。

8、電機，運梁車、電源、控制柜、制動輪等處應(yīng)設(shè)防雨設(shè)施。

9、信號、標志、標示、提示鈴等設(shè)施每班檢查，保持良好狀態(tài)。