廣東廣州輪胎式運(yùn)梁炮車該怎么選擇呢？簡單的方法，看輪胎大小，數(shù)量，基本就差不多了。

需要對輪胎的承載能力比較了解。不了解的話，根據(jù)輪胎的型號查一下就知道了。一般這種設(shè)備的設(shè)計(jì)富余量都不大。如果一個輪胎能額定承載20噸的話，設(shè)計(jì)師基本上就用18~20之間算輪胎數(shù)。除非特殊需要，地面特殊要求等。可能會增加一點(diǎn)軸線。

輪胎式運(yùn)梁車是專用于高速公路橋梁架設(shè)的一種預(yù)制梁運(yùn)輸機(jī)械。是目前橋梁架設(shè)過程中理想的預(yù)制構(gòu)件輸運(yùn)工具。

輪胎式運(yùn)梁車由兩個分別獨(dú)立的運(yùn)行機(jī)構(gòu)（前車、后車）組成。輪胎式運(yùn)梁車的前車被動，后車主動，獨(dú)立的動力系統(tǒng)設(shè)計(jì)不同的檔位，運(yùn)輸過程中根據(jù)路面選取不同速度。

輪胎式運(yùn)梁車喂梁時，前車（即被動車）停止，由架橋機(jī)天車直接吊起預(yù)制構(gòu)件前端部，主動后車被調(diào)至與架橋機(jī)天車相同的縱向運(yùn)行速度，進(jìn)行喂梁

輪胎式運(yùn)梁車可解決預(yù)制構(gòu)件長距離、大噸位的運(yùn)輸問題，并可一步完成運(yùn)梁喂梁過程。

輪胎式運(yùn)梁車主要適用于架橋工地、預(yù)制梁場，尤其適用于公路、鐵路、城際輕軌等橋梁架設(shè)和運(yùn)輸。