充電方法

初次充電。新的或長期庫存的蓄電池，在使用前需經(jīng)過初次放電，其步驟如下：

①先將加水蓋旋出，除去蓋上小孔的封口，使其空氣通暢。

②加好配制的電解液，其密度為1.285(注意配制電解液時(shí)，應(yīng)把硫酸徐徐注入蒸餾水中)，加至隔板以上10～15mm。

③電解液加入后，將電池靜置2～3h即可將電池的正負(fù)極與電源的正負(fù)極接好，準(zhǔn)備放電。

④初步充電按表2-59中所規(guī)定的電流和時(shí)間進(jìn)行。階段電流充電使每個(gè)小電池的端電壓上升至2.4V，然后改用第二階段電流充電，直到電壓和電解液比在3h內(nèi)基本不再變動(dòng)為止。

電解液的調(diào)整與補(bǔ)充

蓄電池在充電過程中，因發(fā)生氣體使電解液中的水分減少而液面有所降低。硫酸雖然亦有少許的飛濺，但是損失極少，故補(bǔ)充液面至原來高度時(shí)，只許加水，切不可加酸。若充電完畢后電解液密度低于原來值，應(yīng)按制造廠的要求，可補(bǔ)加密度1.35～1.40的稀硫酸來調(diào)整，若密度高于原來值，可加蒸餾水來調(diào)整。 調(diào)整電解液密度的工作應(yīng)在正常充電后進(jìn)行。然后再用普通充電電流的一半，再充電30分鐘或1小時(shí)，以便使電解液混合均勻，若測(cè)得密度仍有差別則應(yīng)按以上方法反復(fù)進(jìn)行直到蓄電池組的密度達(dá)到規(guī)定為止。

要定期檢驗(yàn)。在使用過程中，如果電動(dòng)自行車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。

勿大電流放電。電動(dòng)自行車在起步、載人、上坡時(shí)，用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

防止高溫曝曬。電動(dòng)車嚴(yán)禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。