油門(mén)加速器形同信號(hào)放大器，汽車(chē)通過(guò)安裝這種裝置來(lái)放大油門(mén)指令的電子信號(hào)，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)控制器接收到的信號(hào)在原有的基礎(chǔ)上有所增加，進(jìn)而提高動(dòng)力輸出，讓車(chē)主體會(huì)到汽車(chē)“元?dú)鉂M(mǎn)滿(mǎn)”的感覺(jué)。

電子油門(mén)加速器的作用是：可以放大油門(mén)信號(hào)，重新控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)合。當(dāng)油門(mén)踏板被踩下時(shí)，收集油門(mén)踏板位置傳感器信號(hào)，并將重新整理后的油門(mén)信號(hào)傳往電腦，提高引擎的響應(yīng)性能，從而提高油門(mén)靈敏度，加快起步速度，終實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)提速的效果。安裝電子油門(mén)加速器設(shè)置半加速模式基本是不增加油耗的，油門(mén)反應(yīng)更快、更輕，動(dòng)力得到提升，也就是說(shuō)，想要得到跟沒(méi)裝之前相同的動(dòng)力，可以以更小的力度踩油門(mén)，對(duì)油耗反而有一定的幫助。

安裝電子油門(mén)加速器的話(huà)，一般都是要去專(zhuān)業(yè)的維修廠安裝的：

1、電子油門(mén)加速器的工作原理已經(jīng)被無(wú)數(shù)次的提到過(guò)，就是通過(guò)調(diào)整ECU的參數(shù)，提前增大節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，增大油門(mén)響應(yīng)，提升起步速度和加速度，從而縮短了從油門(mén)踏板到輪胎發(fā)力的時(shí)間；

2、具體到操作情況，就是當(dāng)車(chē)子為原車(chē)狀態(tài)時(shí)，當(dāng)你踩下油門(mén)后的1秒，油門(mén)響應(yīng)才開(kāi)始回應(yīng)你，隨后提速感開(kāi)始緩慢上升；

3、而加裝了電子油門(mén)加速器后，在你踩下油門(mén)后的0.5秒，油門(mén)響應(yīng)就已經(jīng)回應(yīng)你了，提速感瞬間飆升；

4、從駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，就是當(dāng)你踩下油門(mén)，未等你來(lái)得及反應(yīng)，車(chē)子已經(jīng)向前竄出，所謂推背感也由此而生。

電子油門(mén)加速器一般1000--2000國(guó)產(chǎn)，國(guó)外進(jìn)口4000左右：

1、可以放大油門(mén)信號(hào)提升靜態(tài)響應(yīng)，這個(gè)”加速“主要是通過(guò)提高油門(mén)響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的；

2、也就是說(shuō)，在踏板后面33%的油門(mén)信號(hào)是沒(méi)用的，在踩下踏板66%的時(shí)候加速器輸出就已經(jīng)是全油門(mén)了，這樣就使得油門(mén)響應(yīng)的敏感度提高了50%；

3、還可以放大油門(mén)信號(hào)增速提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)，在油門(mén)踏板踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下的幅度、時(shí)間計(jì)算油門(mén)信號(hào)的變化率，如果變化越快，那就說(shuō)明加速的要求越強(qiáng)烈，油門(mén)加速器就會(huì)把變化率加大，讓提速動(dòng)態(tài)變得更好。