處理新廢銅的方法取決于其化學(xué)成分和它與其他材料的結(jié)合程度，簡(jiǎn)單的方法是內(nèi)部回收，這是鑄造過(guò)程中較普遍的做法，僅需重熔和重新澆鑄。直接回收利用有如下優(yōu)點(diǎn)：維持著所添加的合金元素(比如鋅或錫)量。假如將其送入熔爐，則合金元素將會(huì)有所損失。降低了去除合金元素的成本。如果金屬銅在熔爐里進(jìn)行重新處理，則必需要去除合金元素。

對(duì)于廢銅管和沒(méi)有涂層的銅線也用類似的處理方法。

處理舊廢銅面臨的挑戰(zhàn)包括：含銅量低，舊廢銅通常與其他材料混合在一起并且必須將其從這些廢料中分離出來(lái)；不可預(yù)知性，材料的供應(yīng)天天變化，這樣處理起來(lái)就比較困難；舊廢銅分散在各個(gè)地方，而不像原始礦石或新廢銅那樣集中于某一特定地點(diǎn)。這樣一來(lái)，舊廢銅通常是被當(dāng)作垃圾掩埋而不是被回收。不過(guò)，一直高居不下的銅價(jià)正在為從廢棄物中收集銅的增加動(dòng)力。

第十類、廢銅箔

1.主要的是銅箔廠和線路板廠產(chǎn)生的廢覆銅板。

2.一級(jí)：沒(méi)有任何摻雜的純廢銅箔。

3.二級(jí)：純銅箔板，其中雜物的含量不超過(guò)3%。

4.三級(jí)：純銅箔板，包含黏結(jié)劑。

第十四類、廢紅色黃銅

1.主要包括紅色黃銅廢料、閥門、機(jī)械軸承和其它機(jī)械零部件。

2.包含各種各樣由錫、鋅和/或鉛制作而成的鑄件。

3.要求含銅量在78%—82%，不包含半紅色黃銅鑄件等。

4.鐵路列車用軸瓦和其他相似的高鉛合金、水和出水嘴、封閉式水表、閘門、壺具的毛坯。

5.鑄塊與熱處理好的黃銅、鋁硅和錳的青銅、鐵和非金屬。

6.每個(gè)料件尺寸不超過(guò)300毫米，重量不超過(guò)50公斤。