建設(shè)工程勘察是指為滿足工程建設(shè)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)及綜合治理等的需要，對(duì)地形、地質(zhì)及水文等狀況進(jìn)行測(cè)繪、勘探測(cè)試，并提供相應(yīng)成果和資料的活動(dòng)，巖土工程中的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、處理、監(jiān)測(cè)活動(dòng)也屬工程勘察范疇。
地質(zhì)工程領(lǐng)域覆蓋的范圍包括：地質(zhì)調(diào)查技術(shù)和方法與礦產(chǎn)資源勘查與評(píng)價(jià)，區(qū)域礦產(chǎn)基地及礦產(chǎn)遠(yuǎn)景區(qū)預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)，礦區(qū)與礦床的勘探、開(kāi)發(fā)與評(píng)價(jià)，地質(zhì)工程領(lǐng)域建設(shè)、勘查評(píng)價(jià)項(xiàng)目可行性研究與決策，地質(zhì)勘探的新技術(shù)與新方法，水文地質(zhì)、工程地質(zhì)、環(huán)境地質(zhì)、地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)測(cè)、評(píng)價(jià)、監(jiān)測(cè)與保護(hù)，地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地質(zhì)環(huán)境、地質(zhì)過(guò)程及地質(zhì)災(zāi)害研究中的計(jì)算機(jī)應(yīng)用，地質(zhì)工程實(shí)施過(guò)程中的質(zhì)量檢測(cè)及新方法、新技術(shù)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、應(yīng)用，地質(zhì)資源與地質(zhì)工程行業(yè)的工程管理。
1）當(dāng)勘探孔數(shù)量或深度不夠時(shí), 易造成后果有：（1）由于孔數(shù)太少, 特別是當(dāng)持力層頂面起伏較大時(shí)，設(shè)計(jì)人員無(wú)法確定樁的長(zhǎng)度；（2）孔的深度不夠, 設(shè)計(jì)人員無(wú)法知道此持力層有多厚以及下面的地質(zhì)情況，因而無(wú)法進(jìn)行樁基的沉降計(jì)算； 2）避免單方面滿足甲方要求, 造成勘察報(bào)告不規(guī)范。如某項(xiàng)目，地質(zhì)是上面全部為軟土，下面直接為基巖，埋置較深且頂面坡度較大, 深度約為20m~45m。根據(jù)上部結(jié)構(gòu)荷載及地質(zhì)情況，采用鉆孔灌注樁比較合理，但房產(chǎn)公司為了趕進(jìn)度，一定要采用預(yù)應(yīng)力管樁。于是勘察單位遷就甲方的要求, 在勘察報(bào)告的地基土物理力學(xué)指標(biāo)設(shè)計(jì)參數(shù)表及選擇樁型的建議中只提出預(yù)應(yīng)力混凝土管樁一種樁型，其他樁型一律不提，似乎只有這種樁型合理。但經(jīng)多方論證，后決定采用鉆孔灌注樁。造成勘察單位只得重新編寫(xiě)勘察報(bào)告的被動(dòng)局面。 當(dāng)然除此之外，其它需要做到的諸如要重視與設(shè)計(jì)者溝通、要注意等級(jí)劃分、要重視規(guī)范、規(guī)程的學(xué)習(xí)等，這里不再贅述。 總之，巖土勘察工程是一項(xiàng)科學(xué)、嚴(yán)肅的事情。在實(shí)際工作中，我們要用科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度去完成每一項(xiàng)勘探任務(wù)。
巖土工程勘察，應(yīng)在滿足規(guī)范、規(guī)程要求的前提下，用經(jīng)濟(jì)的勘察手段和工作量實(shí)現(xiàn)勘察目的和任務(wù)。因?yàn)橥瓿上嗤娜蝿?wù)，所用成本的多少，可從一定程度上說(shuō)明技術(shù)水平的高低。針對(duì)當(dāng)前巖土工程勘察現(xiàn)狀，勘察成本在一定條件下還是可以節(jié)約的。如：對(duì)“樁基礎(chǔ)一般性孔，深入到樁端以下3~5 倍樁徑，且不小于3m，對(duì)大直徑樁不小于5m”這一要求，如勘察方案布置的一般性孔為50m，根據(jù)控制性孔資料，40m 處分布有良好的樁端持力層且能滿足樁基設(shè)計(jì)要求，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)可將50m 的一般性勘探孔調(diào)整為45m（當(dāng)然按權(quán)限該上報(bào)審批的進(jìn)行上報(bào)審批），這樣就可節(jié)約不少工作量，從而達(dá)到經(jīng)濟(jì)的效果。再有土工試驗(yàn)項(xiàng)目的選取，也是一條實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)勘察的重要途徑。