電瓶和電動車的車架等其他零部件不一樣，其他的零部件只是鐵、銅或鋼的金屬，而電瓶則是可循環(huán)再利用的鉛材料，具有很高的回收價值，它是一個“寶”，一塊舊電瓶，比一輛舊電動車還要值錢。

商家從中賺多少：無利不起早，商家在回收電瓶中必然需要一定利潤，而上面的價格是回收廠家的定價，商家從中會20%的拆解費，以48V20AH舊電瓶價值200元計算，商家賺200×20%＝40元左右。

那么，這也意味著，車主在以舊換新舊電瓶的時候，舊電瓶折價新電瓶，48V20AH的至少為160元左右，如果折價太低，就屬于吃虧了，車主可以貨比三家。

干荷蓄電池：全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負(fù)極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20-30分鐘就可使用。

鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：

起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；

固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護(hù)、自動控制的備用電源；

牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；

鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；

儲能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽能等發(fā)電用電能儲存。